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DEPANNAGE MANUEL DE SECOURS
Le fonctionnement manuel de secours est prévu pour l`ouverture et fermeture de la porte
sans énergie électrique.
Attention! En cas de fausses manoeuvres risques de blessures
- Avant l'utilisation du dispositif manuel de secours, le sectionneur principal
doit être coupé. L'utilisation ne doit avoir lieu que si le moteur est arrêté.
- Il y aura lieu de prendre une position avec une bonne assise.
- Pour les ELEKTROMATEN
tension, l'ouverture ou la fermeture de la porte se fera contre le frein. Le
dispositif de déblocage du frein ne doit être utilisé pour des raisons de sécurité
que lors de la révision.
- Un actionnement pas intentioné du frein faut être exclus de la part du
constructeur de portes.
La porte ne doit pas être manoeuvrée avec le dépannage manuel au delà de
ses positions finales, cela entraînerait le déclenchement des fins de course
de sécurité de débordement. Le fonctionnement électrique de la porte ne
serait plus possible.
Manivelle pour fonctionnement du dépannage
manuel de secours (NHK) (Fig. 1)
-
Introduisez la manivelle avec pression en la
tournant jusqu'à son enclenchement; la tension
de commande est ainsi interrompue et le
fonctionnement électrique de la porte n'est plus
possible.
-
Tournez la manivelle pour ouvrir ou fermer la porte.
Retirez la manivelle. La tension de commande
-
est ainsi rétablie et le fonctionnement électrique
de la porte est possible.
Déverrouillage du dépannage manuel de
secours (ER) (Fig. 2)
-
En cas d'utilisation de moto-réducteurs avec
déverrouillage, il faut prévoir un dispositif anti-
chute sur la porte (p.ex. un dispositif contre la
chute de la porte en cas de rupture de ressorts).
- Le fonctionnement du dépannage manuel de
secours « déverrouillage » est possible dans le
cas d'un montage horizontal (protecteur pour
interrupteur de fin de course vers le haut) et
vertical (moteur vers le bas).
- Tirez la poignée rouge jusqu'à sa butée (force
d'action max. 260N).
- La porte équilibrée peut alors être actionnée
manuellement.
- Tirez la poignée verte jusqu'à sa butée. La porte
est ainsi en état de fonctionnement.
Si la porte sectionnelle repose sur le sol, cela conduit à une augmentation
considérable de la force de déverouillage.
équipés d' un frein à ressort à manque de
®
Fig. 1: Manivelle pour fonctionnement
du dépannage manuel de secours
(NHK)
Fig. 2: Déverrouillage du dépannage
manuel de secours (ER)
M 7
52450013
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