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REGLAGE DES FINS DE COURSE
Avec l'ajustement de cames des fin de course, l'on détermine des positions d'arrêts en haut et
en bas de la porte.
Pour effectuer ce réglage l'ELEKTROMAT
de course (Fig. 2: Platine fins de course avec 7 micro-contacts d'arrêts) avec ses micro-contacts
est accessible après dévissage du capot. Si les unités de commande ne sont pas encore
branchées, on peut à l`aide des boutons d`essais du coffret de commande, en poussant les
boutons soit Ouverture, Fermeture ou Stop (boutons S11 - S13) manoeuver la porte en mode
"homme mort".
En actionnant la touche S11 la porte doit s'ouvrir, dans le cas contraire les phases L1 et L2 sont
à inverser sur le contacteur inverseur sous abscence de tension.
Fin de course fermeture„ bas"
Pour régler de fin de course fermeture, il y a lieu de
suivre les points suivants (Fig.1) :
- Fermer la porte
- Positionner la came (1) du micro-contact fin de
course fermeture sur le centre de son poussoir
(2) en tournant avec la clé six pans mâle jointe,
serrer la vis du règlage proximatif (3)
- Ouvrir la porte, jusqu'à ce que le micro-contact fin
de course fermeture se libré.
- Fermer la porte à nouveau
- Corriger éventuellement la position "bas" avec la
vis du réglage précis (4), vous avez accès à ce
réglage des deux côtés à l´aide la clé six pans
mâle jointe.
- Fin de course de sécurité fermeture de débordement
est automatiquement préréglé lors du réglage du
fin de course fermeture.
- Le point d'enclenchement du micro-contact du fin de
course de sécurité doit éventuellement être corrigé
à l´aide de la vis pour réglage précis, pour qu´en
cas d´inversion de phases de l´alimentation ou en
cas de panne du fin de course fermeture, la porte
puisses s´arrêter sans danger.
Fin de course ouverture „haut"
Après ouverture de la porte les cames du fin de course
ouverture et sécurité ouverture sont à ajuster de façon
analogue à celles des fins de course fermeture et sécurité
fermeture.
CIRCUIT ELECTRIQUE DE SECURITE
Les bornes 21 à 28 sur la platine des fins de course (Fig.2) sont réservées au circuit électrique
de sécurité. Une interruption dans le circuit de sécurité entraîne une coupure de l'alimentation
de commande. Un fonctionnement électrique n'est plus possible.
Les bornes 25 à 28 sur la platine fins de course sont retenues par le contact de sécurité du
dépannage manuel de secours ainsi que par la sonde thermique de protection du moteur.
Les bornes 21 à 24 sur la platine des fins de course sont équipées de ponts. En remplacement
de ceux-ci, des contacts de sécurité supplémentaires peuvent être branchés.
doit être branché sur le secteur. La platine des fins
®
Fig. 1: Came contacteur
Fig. 2: Platine de l´interrupteur
M 10
OUVERTURE
SECURITE
OUVERTURE
SECURITE
FERMETURE
FERMETURE
fin de course
52540004
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