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5. Carburant et approvisionnement : sécurité de
manipulation
Faites preuve d'une grande prudence lors de la
manipulation des carburants. Ils sont inflammables
et les vapeurs sont explosives. Il convient de res-
pecter les points suivants :
• Consignes de sécurité
a) Le carburant étant extrêmement inflammable, il
doit toujours être manipulé avec précaution.
b) Toujours faire le plein de carburant à l'extérieur,
loin de toute flamme ou source d'étincelles. Ne
pas inhaler les vapeurs d'essence car elles sont
toxiques.
c) Ne jamais ajouter de carburant lorsque le moteur
est en marche ou chaud.
d) Ne pas laisser l'essence ou l'huile entrer en
contact avec la peau.
e) Garder l'huile et l'essence à l'écart des yeux. En
cas d'éclaboussure d'huile ou d'essence dans les
yeux, rincer immédiatement avec de l'eau propre.
Si l'irritation persiste, consulter immédiatement un
médecin.
f) Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
g) En cas d'incendie lié au carburant, éteignez le
feu à l'aide d'un extincteur à poudre sèche.
• Mélange du carburant
a) Cet outil utilise un moteur deux temps qui né-
cessite le mélange d'essence et d'huile 2 temps.
Mélanger de l'essence sans plomb 95 et de l'huile
pour moteur 2 temps dans un récipient propre ho-
mologué pour l'essence.
b) Le moteur est certifié pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb pour automobiles, avec un
indice d'octane de 90 ([R + M] / 2) ou plus. Atten-
tion, les moteurs 2 temps ne sont pas compa-
tibles avec le SP95 E10 présent dans certaines
stations-services. Veuillez vous renseigner directe-
ment auprès de votre revendeur.
c) Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des sta-
tions service tels que ceux utilisés dans les motos,
vélomoteurs, etc. IMPORTANT : Afin de garantir
la longévité du moteur, il est impératif d'utiliser
du mélange essence / huile moteur 100% syn-
thèse pour moteur 2 temps (2,5%). Dans le cas
d'une utilisation de mélange tout prêt spécial
motoculture, s'assurer que celui-ci est sans
alkylat et qu'il est bien dosé à 2,5% avec une
huile 100% synthèse.
REMARQUE : En cas de difficultés de démar-
rage ou de réglage, contacter l'assistance télé-
phonique au 04.71.61.13.91.
d) Utiliser une huile 2 temps 100% synthèse au-
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tomélangeuse de haute qualité pour moteurs refroi-
dis par air. Ne pas utiliser d'huile automobile ou pour
moteurs hors-bord 2 temps. Ajouter 2,5% d'huile à
l'essence. Ceci permet d'obtenir un mélange à 40:1.
e) Mélanger le carburant soigneusement avant
chaque approvisionnement. Mélanger en petites
quantités. Ne pas mélanger plus de carburant qu'il
ne sera utilisé dans une période de 30 jours.
f) N'utiliser que des conteneurs homologués.
• Remplissage du réservoir
a) Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage
pour éviter la contamination du carburant.
b) Desserrer le bouchon du réservoir lentement
pour relâcher la pression et éviter que le carburant
s'échappe.
c) Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de car-
burant ou ajouter du carburant en laissant en fonc-
tionnement le moteur. Laisser refroidir le moteur et
les éléments du système d'échappement avant de
se réapprovisionner en carburant.
d) Versez le carburant dans le réservoir avec pré-
caution. Ne remplissez pas trop le réservoir. Eviter
de répandre du carburant. Toujours arrêter le mo-
teur avant de faire le plein de carburant. Ne jamais
remplir le réservoir d'une machine lorsque le moteur
tourne ou est chaud. S'éloigner d'au moins 5 m du
point d'approvisionnement avant de lancer le mo-
teur. Ne pas fumer !
e) Remettez toujours en place le bouchon du réser-
voir de carburant et resserrez-le bien après avoir
refait le plein.
f) Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de
démarrer le moteur mais éloignez la machine des
écoulements accidentels avant de démarrer.
g) Ne jamais se réapprovisionner en carburant dans
un local fermé.
h) Ne jamais abriter l'outil ou le conteneur de car-
burant dans un local où se trouve une flamme nue
comme celle d'un chauffe-eau.
i) Si l'on vidange le réservoir de carburant, il convient
de le faire à l'extérieur.
6. Vibrations
Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les
vibrations produites par les outils portatifs moto-
risés, peuvent contribuer au développement d'un
trouble vasculaire appelé syndrome de Raynaud
ou « maladie des doigts blancs ». Les symptômes
peuvent inclure des picotements, l'insensibilisa-
tion et le blanchiment des doigts et sont habituel-
lement provoqués par l'exposition au froid. L'héré-
dité, l'exposition au froid et à l'humidité, le régime
alimentaire, la fumée et les habitudes de travail sont
tous des facteurs considérés comme contribuant
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