Publicité
Faites particulièrement attention à la position du tube
d'étambot. Vous verrez qu'il est décalé par rapport à l'axe du
bateau vers la droite.
Essayez de ne pas plier le tube vers la droite. Peaufinez le
tube d'étambot en le bougeant très légèrement. Tout ce qui
dépasse 1° ou 2° peut être de trop !
AFFÛTAGE : Le mieux est d'affûter les dérives comme une
lame de rasoir. Ça supprime la traînée et réduit la portance.
N'oubliez pas cette règle : si ça touche l'eau, ça doit être affûté
ou avoir des arêtes vives.
PALETTES DE TRIM : Plier les palettes de trim vers le haut
ou le bas contrôle l'assiette du bateau. Les palettes de trim
permettent d'éviter de marsouiner. On marsouine quand
le bateau rebondit de haut en bas quand il navigue. Ayez à
l'esprit que trop plier les palettes de trim vers le bas peut avoir
un résultat négatif, le bateau consommant trop de puissance,
ce qui peut endommager l'électronique.
9
Publicité
