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DANGER
Le carburant est très inflammable.
Faire très attention pendant les opérations
de mélange, de stockage, ou de manipulation
sinon de graves blessures corporelles
peuvent survenir.
• Utiliser un bidon de carburant approprié.
• Ne pas fumer à côté du carburant.
• N'autoriser ni les flammes ni les étincelles
près du carburant.
• Les réservoirs ou bidons de carburant
peuvent être sous pression.
Toujours dévisser leurs bouchons
lentement pour permettre la mise à pression
atmosphérique.
• Ne jamais remplir une machine si le moteur
est chaud!
• Ne jamais remplir une machine si le moteur
est en marche.
• Ne pas remplir le réservoir de carburant à
l'intérieur.
Toujours remplir le réservoir de carburant à
l'extérieur et sur un sol dégagé.
• Serrer fermement le bouchon de réservoir
de carburant, et fermer le bidon de
carburant après le remplissage.
• Vérifier d'éventuelles fuites d'essence.
Si une fuite est détectée, ne pas démarrer et
ne pas utiliser la machine, avant que la fuite
ne soit réparée.
• Se déplacer à au moins 3 m de l'emplacement
du remplissage du réservoir, avant de
démarrer le moteur.
Identification des bouchons
Les bouchons des réservoirs d'huile pour chaîne
et de carburant pour le moteur sont identifies par
les symboles suivants.
Bouchon de
réservoir d'huile
Bouchon de réservoir
de carburant
MANIPULATION DU CARBURANT
INSTRUCTIONS POUR LE MÉLANGE -
1. Remplir un bidon approuvé avec une
quantité d'essence égale à la moitié de la
quantité d'essence totale.
2. Ajouter la quantité nécessaire d'huile deux
temps pour la quantité totale d'essence désirée.
3. Fermer le bidon, et le remuer pour bien
mélanger l'huile et l'essence.
4. Compléter avec le reste d'essence, fermer le
bidon, et remuer à nouveau.
IMPORTANT
• Le déversement de carburant est l'une des
principales causes d'émissions d'hydrocarbures.
Certains gouvernements exigent l'usage de
récipient à blocage automatique pour réduire
les déversements de carburant.
• Conservation du carburant.
Ne préparez pas plus de mélange que ce que
vous comptez utiliser dans les 30 jours, ou 90
jours si un conservateur de carburant a été
ajouté.
• Le mélange deux temps stocké peut se séparer
(huile/essence).
Toujours bien remuer le bidon de carburant
avant chaque usage.
APRÈS UTILISATION -
Ne pas stocker une machine avec du carburant
dans le réservoir. Des fuites peuvent arriver.
Remettre le carburant inutilisé dans un bidon
approuvé.
STOCKAGE -
Les lois sur le stockage de carburant varient
suivant les pays. Contacter l'administration locale
pour connaître les lois en vigueur sur le territoire.
Comme précaution, stocker le carburant dans
un bidon approuvé et hermétique. Stocker dans
une zone bien ventilée, inoccupée, éloignée des
flammes et des étincelles.
GRAISSAGE DE LA CHAÎNE
Un bon graissage de la chaîne pendant l'utilisation
réduit le frottement entre la chaîne et le guide-
chaîne à sa valeur minimale et assure une durée
de vie plus importante.
• A cet effet, utiliser uniquement de l'huile spéciale
pour chaîne, de haute qualité.
• Ne surtout pas utiliser d'huile usagée ou
recyclée pour éviter les problèmes de graissage.
• Utiliser d'ECHO l'huile à chaîne.
• Viscosite:
SAE No. 30 ....... en été
SAE No. 10 ....... en hiver ou pour couper du
résineux
• En reapprovisionnant en combustible,
remplissez egalement l'huile à chaîne.
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CS-361P
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