Table des Matières
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Ne jamais enlever le bouchon du radiateur (2) si le moteur est chaud ou en
marche. Le laisser refroidir avant de le remplir de nouveau.
Toujours s'assurer que le bouchon du radiateur est bien serré avant de
mettre en marche le groupe électrogène.
coNtrôLE dU NiVEAU dE cArBUrANt
Ne jamais remplir le réservoir de carburant pendant que le moteur est en
marche. Ne jamais remplir le réservoir de carburant en fumant ou si au
voisinage, se trouve une flamme vive ou autres conditions susceptibles de
provoquer un incendie.
Contrôler le niveau de carburant visuellement dans le réservoir. Si le niveau de carburant est trop bas,
il doit être complété par du gasoil. Ne pas oublier d'installer un filtre sur le col de remplissage avant de
faire le plein de carburant.
Contrôler que le filtre à gasoil soit bien rempli. S'il n'y a pas assez de gasoil dans le filtre, il est
nécessaire d'effectuer une purge d'air (cf ci-dessous).
siLENtstAr 7 M AVr YN
siLENtstAr 7 t AVr YN
siLENtstAr 11000d M AVr YN
siLENtstAr 11000d t AVr YN
siLENtstAr 13000d M AVr YN
siLENtstAr 13000d t AVr YN
procédUrE dE pUrgE d'Air dE LA LigNE gAsoiL
Au premier démarrage ou après une panne sèche, il est nécessaire de
purger l'air entre le réservoir et la pompe à injection à l'aide de la gâchette
(1) située au niveau de la pompe mécanique, jusqu'à ce que la coupelle du
filtre à gasoil soit totalement remplie.
12
contenance du réservoir de carburant
40 L
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