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DÉMARRAGE
1. DÉMARRAGE
1.1 Appel d'urgence (CH16)
Le canal CH16 est reconnu comme étant le canal d'appel de secours et de détresse.
En cas d'urgence, assurez-vous que la radio est allumée et réglée sur CH16.
Procédez ensuite comme suit :
Étape 1
Appuyez sur la touche « Push-To-Talk » (PTT) du combiné et dites
« Mayday, Mayday, Mayday. Ici XXXXX, XXXXX, XXXXX » (nom de
votre navire).
Étape 2
Répétez ensuite une fois : « Mayday, XXXXX » (nom de votre navire).
Étape 3
Annoncez votre position selon la latitude et la longitude ou donnez un
relèvement magnétique ou géographique d'un amer bien connu tel qu'une
aide à la navigation ou une caractéristique géographique comme une
entrée d'île ou de port.
Étape 4
Déclarez la nature de votre détresse (naufrage, abordage, navire échoué,
incendie, piraterie, blessures potentiellement mortelles, etc.).
Étape 5
Signalez l'aide dont vous avez besoin (pompes, soins médicaux, etc.).
Étape 6
Indiquez le nombre de personnes à bord et leur état.
Étape 7
Évaluez la navigabilité et l'état de votre bateau.
Étape 8
Décrivez votre navire : longueur, conception (à moteur ou à voile), couleur
et autres traits distinctifs.
Dites « À vous » pour clôturer le message. Relâchez le bouton « PTT »
Étape 9
et écoutez.
Étape 10 Option : En cas d'absence de réponse, répétez la procédure ci-dessus.
Si vous n'obtenez toujours pas de réponse, essayez un autre canal.
Remarque
La transmission totale doit durer une minute au maximum.
Le FM-4850 est doté d'une fonctionnalité d'appels de détresse ASN qui peut
envoyer un appel de détresse numériquement à tous les navires possédant
des radios ASN compatibles. Pour plus d'informations, consultez la
section 4 APPEL SÉLECTIF NUMÉRIQUE.
Si l'appel d'urgence est envoyé par accident, veuillez consulter « Envoi d'un
appel d'annulation de détresse » au paragraphe 4.3.1.
1.2 Comment appeler un autre canal (CH16 ou CH9)
Le CH16 (ou CH9 selon la zone) doit être utilisé comme voie d'appel pour un contact
initial avec un autre navire. Cependant, son objectif premier est réservé aux
communications d'urgence et le canal doit être surveillé en permanence lorsque
la radio n'utilise pas d'autres canaux.
Le CH16 ou le CH9 sont surveillés par d'autres navires et postes de garde-côte
dans tous les pays.
Manuel d'utilisation du FM-4850
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