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en marche, sinon il y a des risques que cela décharge votre batterie.
Chargeurs intelligents :
Il s'agit aussi d'une série complète de chargeurs allant de 6V, 12V à 24V. Lorsque le
chargeur est branché au Booster avec la prise allume-cigare ou raccordé aux pinces
directement, appuyer sur le mode de 'flocon de neige' (ou AGM) sur le chargeur pour
commencer la charge. Assurez-vous que le voltage sélectionné soit le même par rap-
port au Booster ou batterie de véhicule.
Chargeurs pour Boosters avec Condensateurs :
Cette série est appelée Cap. Elle vient dans différentes capacités et est conçue pour
notre ligne de Booster sans batterie. Lorsque le Booster a fini de charger, veuillez le
débrancher du chargeur et ranger le chargeur.
Autres méthodes pour recharger votre Booster avec Condensateurs :
Vous pouvez recharger votre Booster sans batterie en connectant ses pinces à une
batterie 12V bien chargée. Selon la taille de la batterie, cela peut prendre quelques
minutes environ pour recharger votre Booster.
Une autre façon de recharger un booster de démarrage de batterie serait de le laisser
connecté pendant 10-15 secondes maximum au moteur/alternateur du véhicule
après son démarrage. Le booster va se recharger immédiatement (veuillez retirer
les pinces après 15 secondes max). Assurez-vous d'utiliser uniquement le chargeur
fourni. L'utilisation d'un chargeur non autorisé annule la garantie et peut être
dangereuse. Les batteries ou les condensateurs qui sont surchargés gonfleront et
commenceront à produire des gaz, qui peuvent causer une explosion ou un incendie.
C'est pourquoi nous recommandons uniquement l'utilisation du chargeur fourni et de
le faire dans une zone bien aérée.
4. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Portez toujours de l'équipement de protection avant d'essayer de démarrer votre
véhicule. Assurez-vous que la zone est bien aérée et que les bornes sont propres.
Assurez-vous également que votre Booster soit complètement chargé avant de tenter
de démarrer le véhicule. Lisez la section de la notice du véhicule pour les démarrages.
Si vous avez un modèle 12/24V, assurez-vous que le sélecteur de tension est sur
"OFF" ou que la fiche du connecteur rouge soit débranchée. Si vous avez une unité
de 12V (ou 24V) avec un commutateur ON\OFF, assurez-vous qu'il soit éteint (OFF).
Assurez-vous aussi que les câbles ne sont pas dans le passage des pièces mobiles du
moteur ou qu'ils n'encombrent aucun passage.
La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la première. L'autre
connexion doit être effectuée sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de
combustible. Après l'opération de charge, retirer la connexion du châssis et enfin la
connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué.
Veuillez éteindre l'air conditionnée, la radio et les lumières avant le démarrage.
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