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No haga:
NO OPERE NINGUN KIT DR-525 C10 CON COMBUSTIBLE DE "BOMBA".
•
•
No intente alterar la calibración o software del módulo de control del motor (ECM). Cualquier intento para interrogar el ECM resultará
en falla del ECM.
•
Cambie o altere cualquier cableado en el pedal del acelerador o sistemas electrónicos del acelerador.
•
Tome la referencia en vacío del sistema de combustible, debe operar a 400 kPa (60 psi) constantes.
•
Suelde o altere cualquier cableado del Sensor de oxígeno.
Entrada de velocidad del vehículo - opcional
El ECM tiene una función especial que "bloquea" la programación. Cualquier intento para cambiar la programación resultará en una falla de
sistema. El Módulo de control del motor (ECM) está programado y busca 40 pulsos por revolución de forma típica para transmisiones automáticas.
El arnés de cableado del Sistema de control DR-525 está diseñado para conectarse al sensor de velocidad de salida de Transmisiones automáticas
4L60 y 4L80 que tienen una salida de 40 pulsos.
NOTA:
•
Si utiliza el Sistema de control de transmisión de conexión y crucero Supermatic de GMPP, se debe conectar la entrada de velocidad
del vehículo.
Requerimientos de relación de eje y tamaño de rueda
La relación de transmisión del eje en la calibración se establece a 3.42:1 y es correcta para una relación de 3.08 a 4.11. El diámetro de la llanta
necesita estar entre 26" y 30". NOTA: Para desempeño óptimo, elija una relación de eje y tamaño de llanta dentro del rango recomendado.
NOTA:
•
Además vea el Catálogo CPP o chevrolet.com/performance respecto al motor de arranque recomendado, Accesorios de extremo
delantero y otros componentes.
•
Las partes aquí enumeradas pueden haber sido actualizadas o reemplazadas, consulte Chevrolet.com para conocer la lista
de números de parte más reciente.
Lista de Partes:
Estas instrucciones cubren el siguiente paquete:
•
19354340 - Juego de controlador DR-525
•
19421202 - Juego de controlador DR-525 para combustible C10 ÚNICAMENTE
•
19432870 - Juego de controlador DR-525 para combustible C10 ÚNICAMENTE con detección de detonación deshabilitada
Cada paquete de control de motor incluye:
Número de parte
19329244
19166573
19202598
15865791
19166574
19300176
19300177
10379038
12581966
15156588
22942442
19354341 o,
19421203 o,
19432871
Instrucciones de instalación: ECM
El Módulo de control del motor (ECM) está sellado al ambiente y se puede instalar bajo el cofre, sin embargo, evite ubicaciones extremadamente
calientes (escape, etc.) o áreas con mucha salpicadura. No se recomienda instalar el Módulo de control del motor (ECM) directamente en el motor.
DR-525 Series Crate Engine Control System
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
Date
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
31MY16
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
02FE21
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
03MY23
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
Hoja-I (Hoja de instrucciones)
Arnés de motor
Puente del sensor de presión absoluta de múltiple (MAP)
Sensor de flujo de aire másico
Soporte de sensor de flujo de aire másico
Perno/Tornillo – Cantidad 2
Arandela – Cantidad 2
Pedal del acelerador
Sensor de oxígeno – Cantidad 2
Cubo de montaje de sensor de oxígeno – Cantidad 2
Emblema
Módulo de control del motor
Módulo de control del motor para combustible C10 Únicamente
Módulo de control del motor para combustible C10 Únicamente con detección de detonación deshabilitada
Revision
Init Rel – Blake Nye
Revision - Blake Nye
Revision - Blake Nye
Requerimientos del vehículo
Ítem
Rev 03MY23
Auth
DR
NA
NA
NA
PART No.
19329244
Installation Instructions
Title
DR-525 Series Crate Engine Control System
19329244
PART No.
SHEET
24 of 33
SHEET 24 of 33
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