Table des Matières
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Sièges et systèmes de retenue
Le système Safety Canopy
véhicule subit une décélération latérale suffisante pour que le module de
commande des dispositifs de protection déclenche le déploiement du
système Safety Canopy
capteur de capotage.
Le système Safety Canopy
la garniture de pavillon, au-dessus des sièges des premier et deuxième
rangs. Le système Safety Canopy
glace latérale et les occupants pour accroître la protection offerte en cas
de collision latérale ou de capotage.
Si le système Safety Canopy
n'indique pas nécessairement la présence d'une anomalie du système,
mais simplement que l'impact n'était pas suffisant pour déclencher le
déploiement. Le déploiement du système Safety Canopy
que dans certains cas de collisions latérales ou de capotage, mais pas en
cas de collision frontale, quasi frontale ou arrière, à moins que l'impact
ne soit suffisamment violent pour provoquer une importante décélération
latérale ou un risque de capotage.
AVERTISSEMENT :
Plusieurs composants du
système Safety Canopy
très chauds après le déploiement.
Ne les touchez pas après leur
déploiement.
AVERTISSEMENT : Après s'être déployé, le système Safety
MD
Canopy
ne peut pas fonctionner de nouveau, sauf s'il est
remplacé. Un concessionnaire autorisé doit inspecter et remplacer au
besoin le système Safety Canopy
avant, milieu, arrière et extrême arrière et du pavillon). Si le système
de sécurité du pavillon Safety Canopy
pas fonctionner de nouveau), les risques de blessures en cas de
collision seront augmentés.
174
2010 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
est conçu pour se déployer lorsque le
MD
ou lorsqu'un capotage est détecté par le
MD
est fixé au rail latéral du pavillon, derrière
MD
est conçu pour se déployer entre la
MD
ne se déploie pas lors d'une collision, cela
MD
sont
MD
(y compris les garnitures des pieds
MD
n'est pas remplacé (il ne peut
MD
n'est prévu
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