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NIU 15042 V 1.0
des aiguilles d'une montre) LENTEMENT, SANS ACOUPS, jusqu'à ce que le véhicule soit
complétement au sol.
Ne pas tourner le clapet de plus d'un tour complet.
4 MAINTENANCE
Respecter les instructions d'entretiens et de réparation décrites dans cette notice : elles
doivent être réalisées par du personnel qualifié. Un cric bien entretenu peut avoir une durée
de vie de plusieurs années.
Ce cric a été vérifié selon la norme EN 1494:2000+A1:2008 et ses amendements en vigueur :
aucune modification susceptible de nuire à cette conformité ne doit lui être effectué.
4.1 Rajout d'huile
A Minima tous les 3 mois (augmenter la fréquence en fonction de l'utilisation), compléter le
niveau d'huile (niveau à 5mm du trou de remplissage)
4.2 Changement de l'huile
(Une fois par an au minimum)
S'assurer que l'ensemble ne soit plus sous pression.
Fermer la valve de contrôle d'huile. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et vidanger
dans un récipient adapté. ATTENTION à ne pas laisser entrer de saletés ou particules
extérieures dans le système interne du cric.
Remplir d'huile hydraulique pour cric jusqu'à 5mm en dessous du trou de remplissage.
Ne pas oublier de remettre le bouchon en place.
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SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
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