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8.2 NETTOYAGE PÉRIODIQUE DE L'UNITÉ DE VENTILATION
Nous recommandons de contrôler et nettoyer l'unité tous les six mois, mais ces intervalles doivent être adaptés aux condi-
tions de fonctionnement spécifiques.
Nous recommandons de procéder à un nettoyage complet de l'unité une fois par an. Si l'unité n'est pas utilisée pendant
une période prolongée, nous recommandons son activation tous les six mois pendant environ une heure.
ATTENTION
L'entretien des composants internes et le nettoyage de l'unité doivent uniquement être effectués par un atelier
d'entretien professionnel !
Il est interdit de faire fonctionner l'unité sans le filtre ! Sinon, l'échangeur de chaleur peut être endommagé !!!
Nettoyez l'unité de ventilation à l'aide d'un aspirateur, d'une petite brosse, d'un chiffon et d'eau savonneuse, en particulier
le récupérateur. Ne pas nettoyer l'unité à l'aide de ce qui suit : objets pointus, produits chimiques agressifs, solvants, pro-
duits de nettoyage abrasifs, eau sous pression, air sous pression ou vapeur.
9. DÉPANNAGE
ATTENTION !
Avant et pendant l'entretien et les réparations, l'unité doit être débranchée de l'alimentation électrique, laquelle doit être
verrouillée, et l'interrupteur de service doit être en position 0 (arrêt).
N'effectuez pas de réparations si vous n'êtes pas sûr ou si vous ne connaissez pas la procédure exacte ; contactez un
service spécialisé !
INFORMATIONS TECHNIQUES
Les dysfonctionnements sont généralement signalés par un message sur l'écran. Voir le tableau ci-dessous.
Compor-
Description
tement de
l'unité
4 – Erreur du ventila-
L'unité ne
teur de soufflage
fonctionne
pas
5 – Erreur du ventila-
L'unité ne
teur d'évacuation
fonctionne
pas
ver.1 31-05-21
Problème probable
Ventilateur en surchauffe ou
défaut du contact thermique du
ventilateur d'admission
Ventilateur en surchauffe ou
défaut du contact thermique du
ventilateur d'admission
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Solution
Déterminer la cause de la surchauffe (palier défectueux,
court-circuit...) ou remplacer le moteur.
Déterminer la cause de la surchauffe (palier défectueux,
court-circuit...) ou remplacer le moteur
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