Publicité
6. INSTALLATION
L'unité doit être raccordée à l'aide d'un système TN-S,
ce qui signifie que le conducteur neutre doit toujours être
raccordé.
Toutes les phases de l'alimentation électrique doivent
être connectées via le type de disjoncteur approprié. La
distance entre les contacts ouverts doit être supérieure
à 3 mm.
L'unité doit être connectée de manière à pouvoir être
déconnectée de l'alimentation électrique à l'aide d'un
seul interrupteur.
Disjoncteurs recommandés :
HRDF1-030... XS0C
HRDF1-030... ES0C
HRDF1-030... EE1C
HRDF1-050... XS0C
HRDF1-050... ES0C
HRDF1-050... EE1C
HRDF1-070... XS0C
HRDF1-070... ES0C
HRDF1-070... EE1C
6.5-1 Accessoires électriques
Raccordez les accessoires électriques de l'unité à la
borne à l'intérieur du boîtier du régulateur en respectant
exactement le schéma de raccordement électrique et les
marquages des bornes.
N'OUBLIEZ PAS !
Le schéma de raccordement est collé sur la face in-
•
terne du capot amovible du boîtier du régulateur.
Chaque élément doit être raccordé en utilisant un câble
•
d'origine ou un câble conforme à la spécification de
chaque élément.
Pour ouvrir le capot du boîtier du régulateur, vous aurez
•
besoin d'une clé TORX22. Voir l'image.
2VV. Créateur de solutions innovantes pour vous et votre entreprise depuis 1995.
ver.1 31-05-21
2A, 1ph
8A, 1ph
13A, 1ph
2A, 1ph
13A, 1ph
16A, 1ph
3A, 1ph
16A, 1ph
8A, 3ph
Après avoir dévissé la vis, retirez le capot.
230V CA
L
N
PE
sup
5 5
3 3
1 1
4 4
2 2
A
Carte électronique - module A
Bornier pour alimentation électrique (L),
1
connexion des câbles N et PE et sortie de l'ali-
mentation auxiliaire (24V)
2
Alimentation électrique (12V, 24V)
3
Fusible du moteur
4
Fusible des accessoires
Servomoteur by-pass
5
400V CA
L1
L2
L3
N
PE
A
A
15
Publicité
