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Dépistage des défauts
Important:
Il est indispensable que tous les mécanismes relatifs à la sécurité de l'utilisateur soient
connectés et en état de marche avant d'utiliser la machine.
Lorsqu'un problème se produit, ne négligez pas les causes simples. Par exemple, un problème de démarrage
peut être dû à une panne de carburant.
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Ne cherchez pas à réparer ou
remplacer des composants importants ni aucun composant nécessitant des procédures de calage ou de réglage
spéciales (soupapes, régulateur, etc.). Confiez cette tâche à votre dépositaire-réparateur de moteurs.
Remarque:
Ne tirez pas sur les fils pour débrancher les connecteurs électriques.
Problème
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. La batterie n'est pas chargée au
maximum.
2. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
3. Le fusible a grillé.
4. Le relais ou le contact est défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. La commande d'accélérateur et la
commande de démarrage à froid ne
sont pas à la bonne position.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Le circuit d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant
altéré.
6. Le filtre à air est encrassé.
7. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
8. Le relais ou le contact est défectueux.
9. Une bougie est défectueuse.
1
Un fil de bougie est débranché.
0.
62
Mesure corrective
1. Chargez la batterie. Voir Contrôle de
la charge de la batterie et Procédure
recommandée de démarrage avec
une batterie de secours à la section
Entretien.
2. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
3. Remplacez le fusible grillé.
4. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
3. Veillez à placer la commande
d'accélérateur à mi-course entre
les positions « Bas régime » et
« Haut régime », et la commande de
démarrage à froid à la position « En
service » si le moteur est froid et à la
position « Hors service » si le moteur
est chaud.
4. Remplacez le filtre à carburant (bas du
réservoir de carburant).
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
7. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
9. Nettoyez, réglez ou remplacez la
bougie.
1
Contrôlez la connexion du fil de la
0.
bougie.
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