2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Systèmes d'assistance à la conduite
Pour améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les
systèmes suivants s'activent automatiquement en réponse aux
différentes situations de conduite. Soyez cependant conscient qu'il
s'agit de systèmes complémentaires et qu'il ne faut pas s'y fier
aveuglément lorsqu'on conduit le véhicule.
■
ABS (Freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d'un freinage brusque ou d'un
freinage sur une chaussée glissante.
■
Assistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation de freinage d'urgence.
■
VSC (Dispositif de contrôle de dérapage)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage lors d'un coup de volant
soudain ou lors d'un virage sur une chaussée glissante.
■
TRAC/TRC (Régulateur de traction)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues arrière
(modèles 2WD) ou de toutes les roues (modèles 4WD) lorsque le
véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante.
Lorsque le système TRAC (TRC)/VSC est en fonction
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Si le véhicule est en situation
d'adhérence précaire, ou si les
roues arrières (modèles 2WD)
ou l'une des roues motrices
(modèles
4WD)
témoin clignote pour signaler au
conducteur
l'intervention
systèmes TRAC (TRC)/VSC.
patinent,
le
des