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Panneaux de contrôle S-link
Présentation des codes défaut
Code Message
Motor Overcurrent
1
Surintensité moteur
Motor Overtemp
2
Surchauffe moteur
Controller Overtemp
3
Surchauffe contrôleur
Controller Overtemp
4
Surchauffe contrôleur
Low Voltage - Tension
5
basse
Thermoswitch -
6
Thermocontact
7
IPC Error - Erreur IPC
Critical Error – Erreur
8
fatale
Low Motor Current -
9
Courant faible
Motor Contactor – Relais
10
moteur
System Error - Erreur
11
système
No S-link Comm
12
Erreur communication
Motor Temp Sensor
13
Capteur température
moteur
Supply Voltage Fault
14
Défaut alimentation
Fuse Blown - Fusible
15
sauté
Manual Override - Arrêt
16
manuel
Motion OUT Fault
17
Blocage descente
Motion IN Fault
18
Blocage remontée
Actuator Fault - Défaut
19
vérin
Pos. Sensor Fault –
20
Défaut capteur de
position
In Service Mode – Mode
21
maintenance
High Oil Temp –
22
Température huile haute
Low Oil Level – Niveau
23
d'huile bas
TM
PJC-211/212
Niveau
Auto
alerte
Description
reset
buzzer
2
, 3
(2)
Courant > 1400 A
, 3
Température > 130°C (110°C
2
(2)
pour PPC800 version 1.012 ou
Oui
postérieure / SR150000 version
1.006 ou postérieure)
2
, 3
(2)
Température PPC800 > 80°C
2
, 3
(2)
Température SR150000 > 80°C
, 3
2
(2)
Tension insuffisante (moteur)
, 3
2
(2)
Oui
Température > 110°C
2
, 3
(2)
Relais moteur défectueux
2
, 3
(2)
Défaut PPC800
, 3
2
(2)
Pas de courant au propulseur
, 3
Pas de courant sur les bobines
2
(2)
des relais
2
, 3
(2)
Erreur fatale
, 3
2
(2)
Absence de communication
, 3
2
(2)
Défaut du capteur
2
, 3
(2)
Pas de courant
2
, 3
(2)
Fusible sauté
, 3
Coupe-circuit actionné
2
(2)
Oui
manuellement
2
, 3
Blocage à l'ouverture du
(2)
propulseur
Blocage à la fermeture du
2
, 3
(2)
propulseur
2
, 3
(2)
Le vérin ne reçoit pas de courant
, 3
2
(2)
Oui
Défaut capteur de position
Contrôleur du mécanisme en
2
, 3
(2)
Oui
mode maintenance
, 3
Température fluide hydraulique >
1, 2
(2)
Oui
75°C
, 3
Niveau fluide hydraulique trop
1, 2
(2)
Oui
bas
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 40207 - 44815 Saint-Herblain - F
Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com - email : contact@kent-marine.com
Action
Le propulseur doit être dépanné par un professionnel. Reset ou
ON/OFF sur PPC800
Attendre que la température du moteur soit < 115°C (100°C pour
PPC800 version 1.012 ou postérieure / SR150000 version 1.006
ou postérieure)
Attendre que la température du PPC800 soit < 45°C
Attendre que la température du SR150000 soit < 45°C
Recharger les batteries, faire un reset ou ON/OFF
Attendre que la température soit < 100°C
Le propulseur doit être dépanné par un professionnel ou OFF
pour acquitter l'alarme
Le PPC800 doit être dépanné par un professionnel
Vérifier les branchements du propulseur et l'état du moteur
Vérifier les branchements du relais moteur et l'état du relais
L'installation doit être dépannée par un professionnel
Vérifier le câblage S-link et les branchements à la source
Vérifier si le capteur est en circuit ouvert
Vérifier les branchements à la source
Remplacer le fusible ou vérifier la présence tension du circuit de
puissance
Refermer le circuit à partir du coupe-circuit principal
Désactiver tous les panneaux. Réduire la vitesse du bateau, le
déplacer en eaux plus profondes et réessayer
Activer le panneau et actionner manuellement le coupe-circuit
principal. Remédier au problème et réessayer
Vérifier les branchements et la tension au vérin. Acquitter
l'alarme via le menu sur panneaux de contrôle
PJC 211/212/221/222 ou éteindre et redémarrer
Vérifier le câblage et l'état du capteur
Vérifier la position des interrupteurs DIP dans le boîtier du
SR150000
Arrêter le propulseur et attendre que la température redescende.
S'assurer que la pompe de refroidissement soit en marche
Refaire le plein du réservoir
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Rev. : 2.1.1 – 2016
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