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MOTEUR (VP M)
La puissance du moteur PowerPac est de 200 watts. L'utilisation du PowerPac sans le quad en marche doit être réduite
au minimum.
Selon l'utilisation, le moteur peut nécessiter une maintenance à un moment donné. La plupart des mécaniciens peuvent
faire l'entretien du moteur à l'aide de pièces provenant d'un « kit de réparation de moteur (VP MFIXKIT) » que nous
pouvons fournir.
Signes d'usure du moteur :
Tourner l'assiette de base à la main semble rugueux et il y a une résistance inhabituelle
Le moteur tourne plus lentement que d'habitude
Beaucoup de chaleur excessive provenant du moteur
Un courant excessif provoque souvent le coupe-circuit à disjoncter
NOTICE IMPORTANTE :
Le moteur électrique PowerPac peut tirer jusqu'à 30 ampères pour de courtes durées. Si le moteur à un roulement
ou d'autres pièces endommagées, la charge de courant peut dépasser les capacités de l'alternateur, ce qui pourrait
causer des dégâts, surtout si le refroidissement de l'alternateur est altéré pour une raison quelconque (p. ex., niveau
d'huile trop bas). Pour réduire ce risque, il est fortement recommandé d'utiliser une batterie auxiliaire
identique en parallèle avec la batterie d'origine.
ASSIETTE DE BASE D'ENTRAîNEMENT (VP DRVBSE) ET ASSIETTE DU HAUT (VP DRVTOP)
Les bobines doivent toujours tourner DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE sur les assiettes
d'entraînement (p. ex., en tirant l'extrémité du fil, la bobine tourne dans le sens des aiguilles d'une montre).
Les assiettes d'entraînement doivent être rodées, donc veuillez suivre la procédure indiquée dans le cadre
d'avertissement à la page 3. Il y a beaucoup de frottement entre les bobines et les assiettes d'entraînement, ce qui
entraîne une chaleur et une surchauffe de l'unité d'entraînement qui peut faire fondre les bobines sur les arbres des
assiettes d'entraînement. Pour éviter toute surchauffe, éteignez toujours le moteur lorsque vous ne roulez pas et NE
PAS FAIRE DE VITESSE lorsque vous clôturez.
Au fil du temps, les boutons métalliques s'usent progressivement, ce qui entraîne un enroulement inefficace en raison
d'un glissement excessif de la bobine. Kiwitech vend des assiettes d'entraînement de remplacement.
REMARQUE :
Maintenir la face inférieure de l'assiette de base (fixation clavette) graissée. De cette façon, si le fil s'enroule
accidentellement sous l'assiette de base, il est plus facile de soulever l'assiette et de résoudre le problème.
S'il es difficile de retirer l'assiette de base, la soulever/la lever avec un outil à tête plate en dessous NE PAS
PERSISTER à essayer de tirer les bords avec une force brute car l'assiette est en plastique et peut se déformer.
GUIDE FIL (VP CATCH)
Le guide fil aide à guider le fil sur la bobine lors de l'enroulement. Sans lui, le fil risque de s'enrouler sous l'assiette de
base pour former un nid d'oiseaux.
L'ÉLECTRICITÉ
Le coupe-circuit de 30 A est logé dans le boîtier disjoncteur. Si jamais le coupe-circuit disjoncte, attendez un peu, puis
essayer de rallumer le PowerPac.
Si le coupe-circuit continue de disjoncter, cela peut être dû à :
Un surmenage continu du moteur PowerPac (vérifier que le réglage de la pression de couple est réglé sur
« normal » et utiliser le mode de fonctionnement du poteau de réglage « libre ») ou
La boîte de vitesse du moteur PowerPac peut avoir une défaillance interne ou
Le coupe-circuit est défectueux
Pac Motorisé
Mai 2022
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