Manœuvre Au Sol - Air Creation iFun 16 Manuel De Maintenance

11. Ouvrez les bords d'attaque progressivement jusqu'au maximum, tout en vérifiant que les câbles latéraux
se mettent en place proprement à leurs extrémités sans boucles ni blocage dans les ouvertures de la voile.
Procédez par petites étapes, en revenant au nez de l'aile pour s'assurer que la latte centrale reste bien
positionnée sur son ergot à l'extrémité avant de la quille. La remettre en place si nécessaire.
12. Montez l'aile comme indiqué dans son manuel d'utilisation. Ne pas mettre en place les dernières lattes
droites de bout d'aile.
13. Chaque bout d'aile doit maintenant être tendu au moyen de la vis de réglage de la tension, vis HM 6-45
placée à l'extrémité de chaque manchon de Bord d'attaque. Le réglage standard est de 20 tours. Il faut
compter les tours à partir de la butée avant de la lumière, dès que le serrage de la vis de réglage
commence à faire effet. Chaque tour équivaut à 1mm de tension de voile. (Figure 3-3). Après réglage,
remettre en place les capuchons protecteurs enveloppants à l'extrémité des manchons.
Figure 3-3
14. Vérifiez que les arrières de Bords d'attaque et leurs manchons de bouts d'aile soient bien installés du
bon côté de l'aile en fonction de leurs marquages Droite/Gauche.
15. Vérifiez que les manchons soient bien pivotés suivant le repère marqué sur l'échelle graduée et bloqués
par leur vis à tôle. En l'absence de marque spécifique, le réglage standard est au niveau du « zéro » de
l'échelle graduée. (Figure 3-4).
16. Terminer le montage de l'aile comme indiqué dans le manuel d'utilisation.
Une visite pré-vol attentive et complète telle que décrite dans le manuel de vol est particulièrement
nécessaire après le montage. Portez une attention particulière aux dégâts potentiels liés au transport.
Vérifiez attentivement toute la visserie, le passage des câbles, la bonne position de la voile, la forme du
Mylar de bord d'attaque et la symétrie d'ensemble de l'aile avant de voler.
Manœuvre au Sol
3.7
L'aile ne devrait être déplacée que repliée dans sa housse ou, si nécessaire, lorsqu'elle est
montée sur le tricycle.
Si vous devez vous déplacer avec l'aile montée, il est préférable de soulever l'aile avec les
épaules pendant que vous vous tenez sous le trapèze. Il est conseillé d'avoir un assistant pour
supporter le poids sur l'arrière de la quille.
S'il y a du vent ou des rafales, l'aile peut aisément être soulevée en cas de mauvaise
manipulation. Il est donc préférable d'avoir des aides pour tenir les câbles latéraux. L'aile doit
être déplacée avec le nez face au vent. Dans des conditions venteuses, le nez doit être
maintenu bas. L'extrémité de l'aile exposée au vent doit également être maintenue plus basse
pour éviter son soulèvement.
GDMMiF16-1F Version 0020
Figure 3-4
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