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Système de commande
électronique (ECM)
L'ECM est monté sur le boîtier du filtre à
air. Deux connecteurs relient au moteur
le système électrique du véhicule. Un
connecteur à 98 broches sur l'ECM et,
en dessous, un connecteur à 98 broches
pour le faisceau du châssis.
La plupart des fusibles et relais du moteur
se trouvent dans la cabine, derrière un
panneau amovible sur le tableau de bord.
Les réchauffeurs du bloc et du carter
d'huile ont une prise de 110 volts.
L'emplacement de cette prise dépend
du modèle.
Le capteur de position de l'accélérateur,
ou APP, est fixé à la pédale d'accélérateur
dans la cabine. L'APP fournit à l'ECM un
signal de rétroaction qui témoigne de la
demande en puissance produite par le
conducteur.
Ce capteur est un potentiomètre à double
signal. Cela signifie que deux circuits
différents de détection sont intégrés au
capteur, APP1 et APP2.
Module 5 : Système de commande électronique
« Les réchauffeurs
du bloc et du carter
d'huile ont une prise
de 110 volts. »
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Module 5
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