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MaxxForce
7 de 2010 : Interface, châssis et moteur
®
« Le bac de
désaération est
monté à gauche
du bloc de
refroidissement. »
Ensuite, le liquide revient au carter de
distribution, sur son côté droit inférieur.
Le bac de désaération est monté à
gauche du bloc de refroidissement.
Le capteur de niveau du liquide de
refroidissement, sur le bac, fournit des
données à l'ECM.
Le bac de désaération est muni de quatre
tuyaux.
Ces tuyaux sont raccordés aux
composants suivants :
•
Le dessus du radiateur
•
Le compresseur d'air
•
Le refroidisseur RGE
•
et le tuyau inférieur du radiateur
Trois entraînements de ventilateur
sont proposés avec les véhicules
2010 de gamme moyenne : le
viscocoupleur pneumatique de série, un
viscocoupleur pneumatique optionnel
et un viscocoupleur pneumatique
à commande électronique.