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Catalogue HY10-4012-INST/EU
FR
Démontage/Remontage
iMPoRtant
Vous vous apprêtez à intervenir sur un accumulateur
destiné à contenir de l'azote, des fluides sous pression. Assurez-vous
que l'accumulateur est conforme à la règlementation en vigueur dans le
port
pays d'utilisation et que vous disposez :
t
• des documents délivrés avec l'accumulateur
• du matériel nécessaire à la maintenance des accumulateurs
• d'un kit vessie neuf adapté à l'accumulateur
En cas de difficulté, contacter impérativement Parker. Toute action
or
improvisée peut être la source d'un danger potentiel. Le montage et
démontage ne doivent être confiés qu'à des techniciens qualifiés
the
(s'adresser à Parker ou à son réseau agréé).
DEMontaGE DES aCCuMuLatEuRS
d
Avant de déposer l'accumulateur du circuit hydraulique, il faut
impérativement relâcher la pression hydraulique du circuit et s'assurer de
l'absence de pression hydraulique résiduelle au niveau de l'accumulateur.
A. Isoler l'accumulateur et décomprimer le circuit hydraulique à l'aide du
.
bloc de décompression et d'isolement DI Parker Olaer ou décomprimer
ely
le circuit hydraulique.
her
B. Déposer l'accumulateur, le fixer horizontalement dans un étau ou tout
autre système de fixation en protégeant le corps afin de ne pasl'endom-
mager. Délimiter une zone de sécurité hors alignement des ouvertures.
C. Dévisser le bouchon protecteur de la valve de gonflage (photo 1).
D. Dévisser le bouchon de la valve de gonflage (photo 2).
E. Obstruer l'orifice hydraulique avant dégonflage complet pour éviter
tout risque de projection fluide lors de l'ouverture de la soupape en fin de
dégonflage.
and
F. Evacuer le gaz contenu dans la vessie à l'aide du vérificateur gonfleur
équipé d'un manomètre adapté à la pression de l'accumulateur jusqu'à
ce qu'il indique une pression 0 (photo 3).
G. S'assurer que la vessie n'est plus en pression d'azote en vérifiant que
la soupape soit ouverte (schéma 1).
d
llet
iMPoRtant !
sur la soupape (voir schéma 2), cela signifie
qu'il y aucune pression résiduelle. Dans ce cas :
g
• stopper toute opération
• sécuriser la zone
• contacter immédiatement PARKER
5
H. Retirer la valve de gonflage monobloc (photo 4) ou la valve intégrée ou
of
l'obus de valve (photo 5) suivant modèles.
I. Retirer l'écrou de fixation du corps de valve ainsi que la plaque firme
(photo 6).
En appuyant sur le corps de valve, repousser manuellement la vessie à
l'intérieur du corps. Il ne doit pas y avoir de résistance
iMPoRtant !
cela signifie qu'il y a une pression résiduelle. Dans ce cas :
of
• stopper toute opération
gas
• sécuriser la zone
rd!
• contacter immédiatement PARKER
J. Selon modèle, déposer la vis de purge hydraulique et son joint
(photo 7).
K. Dévisser l'écrou à encoches (photo 8).
L. Enfoncer manuellement la bouche dans le corps de l'accumulateur
he
pour dégager la bague épaulée, le joint torique et la bague d'appui
(photo 9).
M. Dégager la bague caoutchoutée du corps de la bouche. La replier
avec précaution de manière à la sortir du corps de l'accumulateur (photo
10).
N. Extraire le corps de bouche (photo 11)
O. Extraire la vessie par l'ouverture côté bouche en veillant à ne pas
l'endommager (photo 12).
Si la vessie reste en appui
Schéma 1
S'il est impossible de repousser la vessie à l'intérieur,
Maintenance / Installation
EHV
nEttoYaGE Et inSPECtion
Nettoyer soigneusement toutes les pièces métalliques de l'accumulateur
avec un solvant organique. Vérifier visuellement l'état des pièces montées à
l'intérieur de la bouche (soupape, ressort, écrou, dash pot).
Contrôler en appuyant sur la tête de soupape que celle-ci coulisse
normalement.
Nettoyer la vessie avec un fluide compatible avec la nature du caoutchouc,
(alcool isopropylique, par exemple).
Vérifier que la vessie ne présente aucun défaut d'aspect.
Vérifier qu'il n'y ait aucune trace de corrosion, ni de corps étrangers à
l'intérieur du corps de l'accumulateur.
Dans le cas où le corps de l'accumulateur est protégé intérieurement, vérifier
le bon état de la protection. Pour toute inspection réglementaire, se référer à
la réglementation en vigueur. Remplacer les pièces jugées défectueuses.
Les joints doivent être obligatoirement changés (voir vue éclatée).
REMontaGE DES aCCuMuLatEuRS
P. Evacuer l'air de la vessie en la comprimant (photo13).
Q. Lubrifier abondamment l'intérieur du corps de l'accumulateur avec soit le
fluide utilisé dans le circuit ou un produit compatible (environ 10% du volume
de l'accumulateur pour capacité jusqu'à 5 litres ou 5% pour capacité
supérieure) en le faisant tourner autour de son axe. Dans le cas d'un fluide à
faible viscosité (inférieur à 5 CSt), consulter PARKER.
R. Lubrifier la vessie puis l'introduire dans le corps de l'accumulateur. (photo
14).
S. Contrôler que la vessie ne soit pas pliée ou vrillée. Dans le cas
d'accumulateur de grandes capacités, utiliser l'outillage approprié (tire-vessie).
T. Remonter la plaque firme et l'écrou de fixation sans bloquer ce dernier
(photo 15).
U. Vérifier le bon coulissement de la soupape. Puis introduire dans le corps de
l'accumulateur, la bouche ainsi que la bague caoutchoutée (photo 16).
V. Introduire la bouche sur la bague caoutchoutée.
W. Mettre en place dans l'ordre suivant : le joint torique (A), la bague anti-
extrusion (B), la bague épaulée (C) (photo 17).
X. Revisser l'écrou à encoches et assurer le centrage des pièces en frappant
légèrement le corps de bouche sous plusieurs angles avec un maillet (photo
18).
Y. Serrer énergiquement l'écrou à encoches (photo 19).
Schéma 2
Z. Si le modèle est équipé d'une bouche avec purgeur, remonter
précautionneusement la vis de purge et son joint neuf, en veillant à bien
l'engager (photo 20).
AA. Côté azote, visser l'écrou du corps de valve en le maintenant par les
méplats appropriés puis serrer (photo 21).
BB.Mettre en place la valve de gonflage monobloc au couple de 1.5 mda.N, la
valve intégrée ou l'obus de valve suivant couple 0,03 mda.N (photo 22).
Impérativement et pour des raisons de sécurité, le montage d'un
détendeur entre la bouteille et le vérificateur gonfleur est obligatoire.
Avant de gonfler à l'azote l'accumulateur, faire tourner autour de son axe le
corps de l'accumulateur afin d'obtenir une parfaite lubrification de toute la paroi
interne de celui-ci.
Rappel : Utiliser uniquement de l'azote pur à 99,8% classe 2.8. Il
est formellement interdit de gonfler l'accumulateur avec tout
autre fluide que l'azote.
RISQUE D'EXPLOSION !
Immédiatement après, effectuer lentement l'expansion de la vessie sous une
pression d'azote de 1 à 1,5 bar (accumulateur en position horizontale: cf.
tableau processus de gonflage).
Pour le gonflage de l'accumulateur et la mise en service, se conformer à la
notice d'instructions.
Enfin vous assurer que les avertissements de sécurité initiaux (plaque firme,
étiquette de gonflage, informations sécurité...) soient toujours lisibles. Si ce
n'est pas le cas consulter Parker pour fourniture.
Parker Hannifin
Accumulator and Cooler Division Europe
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