Table des Matières
Publicité
Capteur de rechange et pièces détachées
Les caractéristiques à indiquer pour commander un capteur de rechange Airmar
sont imprimées sur l'étiquette du câble. Ne pas enlever cette étiquette. Lors de la
commande indiquez la référence et la date. Pour faciliter la recherche, inscrivez
ces informations en bas de la première page de ce manuel.
Remplacez sans délai toutes les pièces perdues, cassées ou usées. Si votre ba-
teau est en bois ou si vous voulez utiliser un passe-coque plus résistant, procu-
rez-vous un passe-coque métallique Airmar si vous avez acheté un passe-coque
en plastique. Les pièces de rechange sont disponibles auprès du fabricant ou du
revendeur de votre instrument.
Gemeco
Airmar EMEA
Dépannage
Pas d'affichage de la vitesse
• L'insert est-il correctement inséré dans le passe-coque et connecté à l'instru-
ment ou au processeur ?
• La flèche du haut pointe-t-ellle en avant vers la proue et le câble sort-il à
l'arrière du capteur ? S'il n'est pas possible d'orienter la flèche de l'insert vers
l'avant, vérifiez que la flèche sur la collerette du passe-coque pointe vers
l'avant. Si ce n'est pas le cas, il faut réinstaller le passe-coque en l'orientant
dans la bonne direction.
• L'instrument ou le processeur est-il correctement alimenté ? La tension doit être
comprise entre 9 et 16 V CC. Vérifiez le câblage si la tension est nulle.
• Capteur de vitesse et de température NMEA 0183 uniquement : Le capteur est-
il correctement connecté à l'instrument ?
Affichage de vitesse imprécis
• Si le capteur de vitesse est en marche alors que le bateau est à l'arrêt, l'affi-
cheur peut indiquer une vitesse d'une fraction de nœud indiquant la vitesse du
passage de l'eau sous la coque.
• Une différence constante d'affichage de vitesse en dessous ou au-dessus de la
vitesse réelle peut-être due au réglage de la mesure de vitesse dans l'instru-
ment. Voir le manuel d'utilisation de l'instrument.
• Si la précision des affichages de vitesse est altérée au-dessus de 10 nœuds :
• Le capteur est installé dans une zone d'eau turbulente. Ces turbulences peuvent
résulter de la présence d'ouverture d'admission ou d'évacuation d'eau,
d'accessoires, ou d'irrégularités de la coque devant le capteur, ou de la forme de
la coque dans cette zone. Il faut alors réinstaller le capteur à un autre
emplacement.
• L'insert est couvert de végétation. Voir en section "Entretien de l'insert", page 22.
• Une eau saturée d'air circule sous le capteur parce que la carène est conçue
pour pousser de l'air sous la coque. Ce capteur est inopérant sur ce type de
coque.
USA
Tél. :
803-693-0777
Courriel :
sales@gemeco.com
Europe, Moyen-Orient, Afrique
Tél. :
+33.(0)2.23.52.06.48
Courriel :
sales@airmar-emea.com
23
Publicité
Table des Matières
