Table des Matières
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Recherche de fuites
Lors de la mise à l'eau de l'embarcation, contrôlez immédiatement l'absence de
fuites autour du capteur. Notez que les très légères fuites ne sont pas toujours im-
médiatement visibles. Ne pas attendre plus de 3 heures après la mise à l'eau pour
vérifier l'absence de fuites. Une petite fuite peut provoquer une importante accu-
mulation d'eau dans la cale en 24 heures. En cas de fuite répétez immédiatement
les étapes "Assise" et "Installation" (pages 11 et 13).
Fonctionnement, entretien et pièces de rechange.
Mode de fonctionnement du clapet
LE CLAPET D'OBTURATION N'EST PAS UN JOINT ÉTANCHE ! Le capteur
comprend un clapet automatique qui réduit l'entrée d'eau dans le bateau lors de
l'extraction de l'insert. Le clapet à battant incurvé est actionné à la fois par un res-
sort et par la pression de l'eau. L'eau pousse le clapet à battant vers l'eau afin
d'obturer l'ouverture ce qui empêche le jaillissement de l'eau à l'intérieur du ba-
teau. Assurez toujours la tenue de l'insert roue à aubes ou de l'obturateur avec
l'écrou d'insert et le fil de sécurité.
Utilisation de l'obturateur
Utiliser l'obturateur pour protéger l'insert :
• Quand le bateau doit rester à l'eau pendant plus d'une semaine.
• Lors de la mise à terre du bateau.
• En cas d'indice de prolifération de la végétation sous-marine sur la face immer-
gée de la sonde pour cause d'imprécision des données affichées par l'instru-
ment.
1. Tous les joints toriques doivent être intacts et bien lubrifiés pour garantir l'étan-
chéité du capteur. Inspectez les joints toriques de l'obturateur (remplacez-les si
nécessaire) et lubrifiez-les avec la graisse silicone fournie (Figure 12).
2. Détachez le fil de sécurité et dévissez l'écrou-capuchon pour extraire l'insert du
passe-coque (Figures 4 et 5). Cette opération relève l'insert. Extrayez l'insert
en le tirant lentement. Insérez l'obturateur dans le tube passe-coque.
REMARQUE : Dans le cas improbable d'une rupture du clapet, veillez à
remplacer le passe-coque à la prochaine mise au sec du bateau.
3. Quand l'obturateur est complètement inséré, vissez l'écrou-capuchon sur plu-
sieurs tours afin d'engager le filetage. Terminez le serrage complet. Serrez uni-
quement à la main. Veillez à ne pas serrer exagérément.
REMARQUE : Pour une parfaite étanchéité, enfoncez complètement
l'obturateur dans le passe-coque et vérifiez que l'écrou-capuchon est
complètement serré.
4. Attachez à nouveau le fil de sécurité pour prévenir tout risque d'expulsion de
l'insert dans le cas improbable d'une rupture ou d'un mauvais serrage de
l'écrou-capuchon ou de l'écrou d'insert.
Hivernage
Quand le bateau est mis au sec pour l'hivernage, extrayez l'obturateur et attendez
l'évacuation totale de l'eau prisonnière avant de le remettre en place.
tion prévient le gel de l'eau autour de l'obturateur qui risquerait de fissurer celui-ci
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Cette opéra-
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