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Lorsque le manche des gaz est en position minimum et le
mode 1 Heli est activé, le moteur accélère lentement jusqu'à
ce que 50% de la puissance soit atteinte. Après, le temps
d'accélération sera de nouveau la valeur programmée
d'usine du menu MAT (Temps de délai d'accélération du
moteur).
En mode 2 Heli (SS [2]), la fonction de Régulateur est
activée et seulement les options 1 ou 2 peuvent être
sélectionnées dans le menu PCT.
Les paramètres suivants seront modifiés.
Des vitesses différentes peuvent être définies en fonction du
mode Régulateur, l'accélération doit avoir une différence
d'au moins 5%. Les gaz doiventt se situer entre 30% et 95%.
Lors de l'atterrissage, le mode de démarrage doux (soft
start) ne sera pas activé jusqu'à ce que le manche des gaz
soit en position minimum (« zéro ») pour plus de 12
secondes. (Voir la section 9.0 pour plus d'informations sur le
mode Régulateur).
9.0 Fonction Régulateur « Governor »
hélicoptère
Scorpion a développé une fonction Gouverneur intégrée qui
utilise des formules complexes et des processeurs rapides
pour fournir l'un des régulateurs les plus avancés et faciles à
utiliser sur le marché aujourd'hui.
Suivez les étapes ci-dessous pour configurer le régulateur
du contrôleur.
Fonction
Un Gouverneur est destiné à régler la vitesse des pales du
rotor principal. Cela signifie que le variateur va essayer de
garder la vitesse du rotor (définie par vous) constante quelle
que soit la valeur du pas (pitch) des pales principales ou de
la charge sur le moteur. Pour cette fonction, le régulateur
suit la vitesse du moteur et augmente ou diminue
automatiquement sa puissance pour maintenir une vitesse
constante.
Cela vous permet :
De maximiser les performances 3D en vous donnant
plus de puissance quand vous en avez besoin, tout en
gardant la vitesse du rotor constante à tout moment.
De vous donner un control de l'appareil constant
pendant tout le vol. Contrairement à certains régulateurs, les
tours-minutes ne diminueront pas avec la puissance de la
batterie (tant que la batterie peut fournir assez de
puissance).
De facilité la programmation de la courbe de gaz.
Programmation du Régulateur
Avant de programmer le régulateur, vous devez effectuer la
configuration initiale. Voir la partie 4.0 de ce manuel.
Eléments dont vous aurez besoin :
Tachymètre pour pales d'hélicoptère
1. Assurer que vous avez le récepteur IR branché. Voir
section 5.0 de ce manuel.
2. Retirer le pignon du moteur ou éloignez le pignon de la
couronne principale.
3. Allumez le récepteur *
4. Allumez le régulateur
5. Changez le récepteur IR en mode de programmation (voir
la section 5.0)
6. Après trois bips sonores, vous êtes en mode de
programmation
7. Appuyez sur SS> 2> ENTER. Vous entendrez 2 bips
confirmant que SS 2 est sélectionné
8. Vous pouvez réengager le pignon sur la couronne
principale
Procédure de démarrage (lire toutes les étapes avant
d'essayer)
1. Allumez l'émetteur et positionnez le switch « trottle hold »
sur « on ».
2. Allumez le récepteur*.
3. Branchez le contrôleur à la batterie.
4. Attendez que le contrôleur soit prêt (4 bips « di di dii
do »).
pour
5. Sélectionnez le mode de vol désiré.
6. Assurez vous que les pales de l'hélicoptère sont à 0
dégrées de pas (pitch) (sinon le régulateur ne se calibrera
pas correctement).
7. positionnez le switch « trottle hold » sur « off ».
8. La fonction Soft Start commencera. Attendez que les
pales atteignent une vitesse constante. (La LED s'allumera
orange pendant le démarrage et s'éteindra une fois la
vitesse des pales stable.
9. Mesurez la vitesse des pales à 0 degrés de pitch avec
votre tachymètre ou similaire pour vous assurez que vous
avez atteint la vitesse désirée.
10. Si la vitesse des pales est trop rapide ou trop lente,
réduisez ou augmentez votre courbe de vitesse.
* Seulement pour modèles OPTO.
Système de sécurité pour autorotation
Pour les fonctions Soft Start (Démarrage en Douceur) et Heli
mode : si vous tentez une autorotation une fois que vous
avez activé le switch « Throttle Hold »(coupure des gaz),
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