Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ITM. / ART. 1325208
Construction du canot
REMARQUE: Dessins uniquement pour illustration. Ils pourraient ne pas
correspondre au produit actuel. Ils ne sont pas à l'échelle.
2
5
4
7
1
2
3
Pelle aviron avec
Boucle en D
Boucle
hook & loop
Bateau
2 Siège
Composants:
• Pièce De Réparation
• Tuyau de dégonflage
Spécifications techniques
Pression de fonctionnement
Article
Dimension Gonflee
recommandée
3,3 m × 86 cm
1325208
0.06 bar (0.8 psi)
10 pi 10 po × 34 po
Catégorie du bateau - « EAUX PROTÉGÉES » : conçu pour les
voyages dans les eaux côtières protégées, les petites baies, les petits
lacs, les rivières et les canaux où les conditions de navigation ne
dépassent pas un vent de force 4 et où la hauteur des vagues
importantes ne dépasse pas 30 cm / 1 pi, avec des vagues
occasionnelles de 50 cm / 1,6 pi de haut maximum, par exemple lors du
passage d'autres bateaux.
ATTENTION : pour éviter que le bateau subisse des dégâts et que les
passagers se blessent, veuillez ne pas dépasser les chiffres indiqués
sur la plaque signalétique du fabricant.
303021224752_21x28.5cm_65117E_20N-OEM-458_法
6
3
1
4
5
6
Poignée
Sac de rangement
Siège
4 pales
2 manches
4 accouplements
Corde de
Pompe À Main
sécurité
Aviron
Sac de rangement
3 soupapes à vis
2 Aileron Amovible
Capacité de charge
Nombre maximum
maximale
de personnes
440 Ibs. (200 kg)
2 adultes
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Suivez toutes les instructions de sécurité et de fonctionnement. Si vous ne suivez pas ces
instructions, le bateau pourrait se retourner ou exploser et entraîner la noyade.
1. Ne dépassez pas le nombre maximal de personnes recommandé. Quel que soit le
nombre de personnes à bord, le poids total des personnes et de l'équipement ne doit
jamais dépasser la charge maximale recommandée. Utilisez toujours les sièges/espaces
pour s'asseoir fournis.
2. Lorsque vous chargez le bateau, ne dépassez jamais la charge maximale recommandée
: chargez toujours le bateau soigneusement et distribuez les charges correctement pour
maintenir l'orientation prévue (niveau approximatif). Évitez de placez des poids
importants en hauteur.
REMARQUE : la charge maximale recommandée comprend le poids de toutes les
personnes à bord, de toutes les provisions et des effets personnels, de tout équipement
ne faisant pas partie de la masse du bateau, de la cargaison (le cas échéant) et de tous
les liquides consommables (eau, carburant, etc.).
3. Lorsque vous utilisez le bateau, les dispositifs de secours comme les gilets et les
bouées de sauvetage doivent être préalablement vérifiés et utilisés à chaque fois.
4. Avant chaque utilisation, examinez soigneusement tous les éléments du bateau, y
compris les chambres à air, les cordes de sécurité, les avirons et les valves, pour vous
assurer que tout est en bon état et solidement fixé. Si vous trouvez des dégâts, veuillez
vous arrêter pour les réparer.
5. Des seaux, des écopes et des pompes à air doivent toujours être disponibles en cas de
fuite d'air ou si le bateau prend l'eau.
6. Lorsque le bateau est en mouvement, tous les passagers doivent constamment rester
assis pour éviter de passer par-dessus bord.
Maintenez l'équilibre du bateau. Une distribution inégale des personnes ou des charges
dans le bateau peut provoquer un retournement du bateau et entraîner la noyade.
7. Utilisez le bateau dans des zones côtières protégées, jusqu'à 300 m (984 pieds). Faites
attention aux facteurs naturels comme le vent, les marées et les raz de marée. FAIRE
ATTENTION AUX VENTS ET AUX COURANTS DE REFLUX. Portez toujours un gilet
de sauvetage !
8. Si une chambre se retrouve percée lorsque le bateau est dans l'eau, il peut s'avérer
nécessaire de gonfler entièrement l'autre chambre à air pour éviter que le bateau coule.
9. Faites attention quand vous atterrissez sur le rivage. Les objets pointus et râpeux
comme les rochers, le ciment, les coquillages, le verre, etc. peuvent percer le bateau.
Pour éviter les dégâts, ne traînez pas le bateau sur les surfaces accidentées.
10. Le bateau est prévu pour être utilisé à la plage, pour une navigation de courte durée et
7
pas loin.
Corde de
sauvetage
11. Faites attention aux effets potentiellement nocifs des liquides comme l'acide de batterie,
l'huile ou l'essence. Les liquides peuvent endommager votre bateau.
12. Gonflez selon la chambre à air numérotée et la pression nominale du bateau, ou vous
risquez de provoquer un surgonflage et une éventuelle explosion du bateau. Le
dépassement des valeurs indiquées sur la plaque signalétique de capacité peut
provoquer des dégâts au bateau et un retournement de celui-ci qui pourraient entraîner
la noyade.
13. Si vous utilisez les anneaux de remorquage pour remorquer le bateau, avancez
doucement pour éviter de remorquer trop vite car cela pourrait endommager le bateau.
14. Apprenez à manier le bateau. Adressez-vous à votre secteur local pour obtenir des
informations et/ou suivre une formation en cas de besoin. Informez-vous sur les
réglementations locales et les dangers liés à la navigation et/ou à d'autres activités
aquatiques.
15. L'opérateur d'un bateau est responsable de la maintenance, de la conduite en toute
sécurité du bateau et de la sécurité des passagers.
16. Interdisez tout usage inapproprié, comme par exemple, sans que cette liste ne soit
exhaustive, les usages suivants : (a) s'asseoir à l'envers, sur le plat-bord ou toute autre
position présentant des risques, (b) ne pas tenir la poignée, (c) surcharger ou charger de
manière incorrecte, (d) avoir une vitesse excessive pour les conditions d'utilisation, (e)
utiliser un bateau dans des conditions météorologiques ou maritimes qui dépassent les
compétences ou l'expérience de l'opérateur, (f) le manier de manière continue avec la
visibilité de l'opérateur bloquée ou réduite (g) le manier sous l'emprise de la drogue ou
de l'alcool, et/ou (h) effectuer des modifications.
17. Maniement du bateau lorsque l'opérateur du bateau ou les occupants ne sont pas sous
l'emprise de la drogue et/ou de l'alcool.
18. Connaissance des réglementations régionales, nationales et/ou locales en ce qui
concerne les exigences de maniement, y compris : (a) vidange de l'huile, (b) évacuation
des déchets solides (Convention MARPOL), (c) assainissement marin, (d) vitesse, (e)
bruit et (f) sillage.
19. Connaissance des exigences pour la notification des accidents.
20. Le propriétaire ou l'opérateur d'un bateau a l'obligation de par la loi de prêter assistance
à toute personne ou à tout bateau en détresse, tant que son bateau n'est pas mis en
danger par cette opération.
21. Tél. de la Garde côtière des États-Unis : (800)368-5647. Site web :
www.uscgboating.org
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
Installation
1. Étalez le kayak sur un sol plan.
2. Montez l'aileron amovible sur le fond du kayak. Vérifiez que la courbure de l'aileron est
dirigée vers l'arrière du kayak.
REMARQUE: Montez l'aileron avant de gonfler et démontez-le également après avoir
dégonflé.
REMARQUE: Pour éviter d'endommager l'aileron amovible, n'allez pas en eaux peu
profondes.
7
Attention
Publicité
