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Pour débloquer les roues arrière
Tirer les poignées vers l'arrière
Pendant le freinage, garder la main et les doigts
⚠
sur la poignée de frein pour éviter de se pincer ou
de se coincer les doigts dans les pièces mobiles du
dispositif de freinage.
Les freins à main ne sont pas conçus pour ralentir le fauteuil.
Ils servent uniquement à l'empêcher de rouler lorsqu'il est
à l'arrêt.
Les freins servent à immobiliser le fauteuil en cas
⚠
d'arrêt prolongé. Ils ne doivent en aucun cas être
utilisés pour ralentir le fauteuil, risque de perte de
contrôle ou de renversement.
4.5. Bandage des roues
Le bandage des roues avant et arrière (si applicable) est conçu
pour assurer un fonctionnement durable.
4.6. Gonflage des pneumatiques (si applicable)
La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur
la surface du flanc. Lors du gonflage, équilibrer les pressions
droite et gauche.
Ne pas dépasser la valeur "max" : risque d'éclatement et
danger pour les personnes.
4.7. Démontage des roues
Cette opération peut être effectuée lorsque les roues arrière
sont équipées d'un système de démontage rapide. Selon
la formation et la compétence du technicien, différentes
techniques peuvent être utilisées. Voici le moyen préconisé
pour démonter les roues arrière.
10
Démontage des roues
①
- Placer le fauteuil en position pliée.
- Débloquer les freins de parking.
- Bloquer l'accoudoir en position basse.
- D'une main, tenir le fauteuil bien droit et avec le pouce de
l'autre main, appuyer sur le bouton central du dispositif de
①
démontage rapide
.
- Tout en continuant à appuyer sur le bouton, saisir le moyeu
avec les autres doigts et tirer pour retirer la roue.
- Poser la roue par terre ou l'appuyer contre un mur.
- Garder le fauteuil bien droit et répéter l'opération avec
l'autre roue.
Remontage des roues
- Les freins de parking doivent être en position relâchée.
- Appuyer sur le bouton central de l'axe des roues, le
positionner en face du moyeu et enfoncer fermement.
Vérifier que les axes des roues sont entièrement
⚠
enclenchés : les billes d'arrêt doivent dépasser du
palier et il ne doit pas y avoir de jeu latéral supérieur
à 2 mm.
4.8. Réglage des freins de parking
Ce réglage doit être confié à un professionnel.
Le réglage doit être réalisé sur les deux freins, roues arrière
montées et, le cas échéant, gonflées à la pression prescrite.
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