Table des Matières
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2
INSTALLATION
2.1
Montage de l'unité principale
Le Tow-Pro
®
Liberty doit être monté à l'intérieur de l'habitacle du véhicule à l'aide de vis
M4 ou de d'autres méthodes de fixation sécurisées aux points de montage fournis. Il est
essentiel de monter l'unité dans un endroit permettant d'accéder à l'emplacement prévu
du bouton de commande avec le câble inclus.
Le Tow-Pro
Liberty peut être monté dans n'importe quelle orientation tant que
®
l'installation est sécurisée et que l'unité principale ne peut pas bouger ou changer
d'orientation une fois celle-ci installée. Un changement d'orientation affectera la
calibration du système.
Assurez-vous que le Tow-Pro
emplacement fixe. Un montage incorrect entraînera des mesures de force de
freinage inexactes et un freinage incorrect de la remorque.
Assurez-vous que le Tow-Pro
du véhicule et à l'écart de toute condition environnementale pouvant causer
des dommages, notamment la chaleur du moteur, l'immersion dans l'eau, les
embruns salés, les gouttes d'eau et l'humidité. L'exposition à ces conditions
peut endommager les circuits de l'unité et peut provoquer un freinage
irrégulier de la remorque.
Toute orientation sécurisée OK
Ne pas monter sur câbles / harnais de câbles
2.2
Câblage du contrôleur de frein
Le Tow-Pro
Liberty est vendu sans faisceau de câblage.
®
REDARC fabrique un faisceau de câbles universel, ainsi qu'un certain nombre de
faisceaux de câbles spécifiques au véhicule pour une installation rapide et facile.
Pour les véhicules plus vieux qui ne sont pas couverts par notre gamme de faisceaux
de câbles où une installation personnalisée est requise, le «harnais universel» TPH-025
devrait être utilisé. Veuillez suivre les instructions suivantes pour toutes les installations
personnalisées.
Un fusible ou un disjoncteur de calibre approprié doit être installé pour
protéger le système du véhicule. Veuillez vous référer aux instructions
d'installation pour des instructions spécifiques quant a où installer le fusible
ou le disjoncteur et pour la valeur appropriée du fusible ou du disjoncteur.
Le fusible ou le disjoncteur doit être installé aussi près que possible de la
batterie.
Assurez-vous que le(s) fil(s) et toutes les connexions utilisées pour installer le
Tow-Pro
Liberty soient convenablement dimensionnés pour fournir le courant
®
requis simultanément pour actionner les freins électriques et les feux d'arrêt
de la remorque. Un câblage incorrect peut entraîner une réduction (ou une
perte totale) du freinage de la remorque et/ou des dommages aux biens ou
aux personnes.
2.2.1
Connexion du fil rouge (feu de freinage du véhicule)
Les exigences pour une connexion appropriée d'un fil de déclenchement du contrôleur de
frein sont assez spécifiques. Ce point de connexion doit:
•
Fournit une sortie de tension de «démarrage de la batterie» * pendant que les
freins du véhicule sont appliqués.
•
Avoir une sortie de 0 volt alors que les freins du véhicule ne sont pas appliqués
•
Accepter l'entrée de tension de la batterie lorsque le mode de freinage manuel
est actionné et allumer au moins les feux de freinage de la remorque.
•
Accepter l'entrée de tension de la batterie comme ci-dessus sans endommager,
causer un fonctionnement intempestif du véhicule ou une indication d'erreur.
Un relais ne devraitt pas être installé pour entraîner le fil rouge car cela empêcherait le
mode manuel de fonctionner et pourrait introduire des pointes de tension dangereuses.
* La tension de sortie de la batterie de démarrage signifie directement depuis la batterie
de démarrage et à moins de 0,4 V de Tension d'alimentation (fil noir).
Liberty soit correctement affixé dans un
®
Liberty soit installé à l'intérieur de l'habitacle
®
2.2.2
Schémas de câblage - Freins électriques
Le Tow-Pro
Liberty est conçu pour faire fonctionner les freins électriques uniquement au
®
sein des systèmes électriques 12V. Pour la sélection des cables, reportez-vous au guide des
calibres de câblage à la section 4.
Le fil d'entrée d'alimentation (noir) doit être connecté directement à la borne
positive de la batterie de démarrage via un fusible ou un disjoncteur et non via
une source d'allumage.
Disjoncteur 30A
(CBK30-EB)
Vers le
12AWG / 3.0 mm²
véhicule
Batterie de
-
démarrage
Point
de terre
2.2.3
Schémas de câblage - Freins électrique / hydraulique
Référez-vous toujours aux spécifications du fabricant de votre système
de freinage électrique / hydraulique avant l'installation et l'utilisation du
Tow-Pro
®
Liberty.
Systèmes de freinage de remorque électrique / hydraulique
Le Tow-Pro
®
Liberty est conçu pour faire fonctionner à la fois les systèmes de freinage
électrique de remorque et ses systèmes de freinage électrique / hydraulique. Cependant, la
plupart des systèmes électriques / hydrauliques requierent une alimentation séparée de 12V
pour la pompe hydraulique. Par exemple :
Tow-Pro
Signal de
freinage
Fil de sortie (bleu)
Alimentation électrique pour
Système électrique/hydraulique
Batterie de démarrage 12V
Pour la sélection des cables, reportez-vous au guide des calibres de câblage à la section 6.
2.2.4
Schémas de câblage - Véhicules avec système de CANbus
De nombreux véhicules modernes utilisent un système CAN-bus pour signaler quand
appliquer les freins du véhicule tel que le demandent les systèmes de sécurité, y compris
le régulateur de vitesse adaptatif, le contrôle de stabilité, le freinage d'urgence autonome
(AEB) et le contrôle de descente en pente. Pour ces véhicules, REDARC recommande la
configuration de câblage suivante.
Disjoncteur 30A
(CBK30-EB)
Vers le
véhicule
Batterie de
démarrage
Source de signal de freinage - Interrupteur de pédale de frein
L'obtention du signal de freinage sur la pédale de frein ne détectera les événements
de freinage que lorsque la pédale de frein est appuyée (et que l'interrupteur est activé)
et non les applications de freinage activées par d'autres systèmes de bord tels que
l'AEB. Remarque: Ne branchez le commutateur de pédale de frein que si spécifié par le
constructeur du véhicule.
3
12AWG / 3.0 mm²
Noir
Bleu
Rouge
14AWG / 1.6 mm²
14AWG / 1.6 mm²
Blanc
Electric / Hydraulic
System
Vers une remorque électrique
Noir
Bleu
Vers le déclencheur du
feu de freinage du
Rouge
Vers le boulon de
Blanc
Commandes de montage
sur tableau de bord
Vers une remorque
électrique
de 12V Freins
Vers le déclencheur du
feu de freinage
du véhicule 12V
(se référer à la section 2.2.1)
Commandes de
montage sur
tableau de bord
pour le Tow-pro.
de 12V Freins
véhicule 12V
terre du châssis
pour le Tow-pro.
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