Table des Matières
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Fonctionnement
Le cylindre hydraulique forme un ensemble avec les tuyaux hydrauliques qui
servent au pliage et au dépliage (marqués en rouge). C'est pourquoi le système ne
nécessite pas de vérin hydraulique supplémentaire depuis le tracteur.
Le système est pourvu d'une soupape de séquence qui garantit que les cylindres
de sécurisation de transport reçoivent de l'huile avant les cylindres de dépliage.
Pliage et dépliage
Une fois le travail terminé, il faut replier la machine précisément de la manière
décrite plus haut dans cette section. Les cylindres hydrauliques pour la
sécurisation du transport sont dotés de ressorts tendeurs qui tirent
automatiquement la goupille de sûreté dans un trou dans le bras porteur, une fois
la position verticale atteinte.
Lors du dépliage, les cylindres de dépliage sont activés d'abord vers le haut
jusqu'à ce que les bras porteurs soient tout en haut. Ensuite, on s'assure que les
rivets de sûreté ne soient pas coincés. Puis on active les mêmes cylindres vers le
bas. La soupape de séquence du système privilégie maintenant le flot d'huile vers
les cylindres de sécurisation d'abord, jusqu'à ce que les rivets de sûreté se
désengrènent. Par la suite, l'huile est dirigée vers les cylindres de dépliage et
celui-ci commence.
Il est impossible de provoquer des dégâts à la machine suite à la traction dans la
mauvaise
La conception du rivet de sûreté est telle qu'il est impossible de l'abîmer.
Le seul risque est que le dépliage n'ait pas lieu si les rivets sont coincés de telle
manière que les cylindres ne puissent pas les tirer. La solution est alors de replier
les bras porteurs tout en haut afin de dégager les rivets.
MAXICUT
direction
de
la
poignée
hydraulique
lors
du
dépliage.
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