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Manuel de l'
9.1 Dépose de ligne de frein avant :
Dévisser les 2 vis de fixation de l'étrier.
Pour retirer le disque : déposer la roue avant
(se référer à "dépose de la roue avant") puis
dévisser les 4 vis de fixation du disque.
Pour retirer les plaquettes : dévisser la vis et
retirer la goupille.
Pour retirer le capot de maître cylindre, dévisser
les deux vis de fixation du capot (Attention,
cette opération doit être réalisée le maître
cylindre fixé au guidon et la moto stable et
droite)
Dévisser les 2 vis du demi palier de maître
cylindre pour retirer le maître cylindre du
guidon.
Pour retirer le levier : dévisser le contre-écrou
puis dévisser la vis et enfin retirer le levier
(attention aux entretoises)
Pour retirer la durite, dévisser la vis de banjo au
niveau de l'étrier puis dévisser le banjo au
niveau du maître cylindre (attention au liquide
corrosif pour la peinture et dangereux pour
l'organisme)
Partie cycle
9.2 Remontage de ligne de frein
avant :
Pour remonter la durite : visser la vis banjo au
maître cylindre en ayant préalablement changé
les rondelles joints puis visser la vis de banjo
sur l'étrier en ayant changé les rondelles joints.
Pour
remonter
entretoises puis visser la vis en ayant bien
repositionner le levier et enfin visser le contre
écrou.
Pour remonter le capot de maître cylindre :
revisser les 2 vis de fixation de capot en
prenant
garde
caoutchouc et le capot.
Pour remonter le maître cylindre au guidon :
positionner le demi palier et visser les 2 vis de
fixation.
Pour remonter le disque : mettre les 4 rondelles
et les 4 entretoises puis visser les 4 vis avec du
frein filet fort et enfin remonter la roue avant
(se référer à "remontage de la roue avant").
Positionner l'étrier et le protège disque et visser
les 2 vis de fixation de l'étrier.
Attention ! si vous avez démonté la durite, il
vous faut purger la ligne complète.
13
le
levier ;
mettre
les
à
bien
repositionner
2
le
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