Entretien De La Machine; Graissage - OTMT OT6230 Notice D'instructions

4. ENTRETIEN DE LA MACHINE

GRAISSAGE

Le bon fonctionnement du tour dépend de la qualité de son entretien. Le graissage
régulier de tous les éléments de la machine avec les lubrifiants recommandés est très
important. Ces lubrifiants sont répertoriés dans les Fig. 3a 3b 3c – Système de
graissage.
La poupée (voir Fig. 3a 3b 3c) est graissée par la projection d'huile, qui se trouve à
l'intérieur. L'huile peut être versée, après retrait du capuchon, dans le goulot de
remplissage (p.1), situé dans la protection de la poupée. L'huile peut être purgée en
dévissant le bouchon (p.1--1) du tube de purge d'huile. Si l'huile doit être remplacée,
nettoyez soigneusement la poupée avec du naphta pur. Remettre de l'huile neuve
jusqu'au milieu de l'indicateur de niveau d'huile. Les coupleurs de disque et le palier
avant de la broche principale sont graissés par une rainure d'écoulement d'huile.
La boîte d'avances reçoit l'huile par un trou (p. 2) placé à gauche (boîte d'avances de
type III) et à droite (boîte d'avances de type I et II) (vue de face). La quantité d'huile
doit être telle que son niveau atteigne le milieu de l'indicateur de niveau. La purge de
l'huile se fait par le bouchon (p.2--2).
Le manchon de roue amovible pour la tête doit être graissé une fois par jour avec un
graisseur adapté. Les roues amovibles doivent être graissées avec de l'huile une fois
par cycle de fonctionnement.
Le coffret de chariot est graissé par un trou commun (p. 3), d'où l'huile arrive dans un
réservoir également commun à tout le coffret. L'huile arrive par les rainures
appropriées au palier respectif, une partie goutte sur le fond du coffret, d'où les
engrenages sont huilés. L'huile est purgée par un bouchon (p.3--3).
Le chariot ainsi que la surface de guidage sont graissés à l'aide de graisseurs adaptés
(p. 6) enfoncés dans le chariot et le coulisseau transversal (p. 8). Le palier du moteur
électrique doit être bien nettoyé et de la graisse neuve doit être versée tous les six
mois. Toutes les surfaces de friction du chariot, la pièce de déplacement et les parties
coniques et linéaires doivent être graissées à l'aide d'un support d'huile ou d'un
graisseur conformément au système de graissage. Les points de graissage sont repérés
sur la Fig 3a 3b 3c –Système de graissage.
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