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2019 201607
Attention : Avant toute opération, assurez-vous de ne pas porter de vêtements amples et portez impérativement vos
équipements de protection individuel tels que casque de protection, gants et chaussures de sécurité etc. Assurez-vous
d'évacuer complètement l'air du pneu et retirez toutes les masses d'équilibrage de la jante
9.1. Détalonnage du pneu
Veillez à faire évacuer complètement l'air du pneu, placez le pneu contre l'absorbeur de détalonnage (S). Amenez la
palette contre le talon à environ 10 mm du bord de la jante illustrée Fig 5. Appuyez sur la pédale du d'étalonneur (U)
pour enfoncer la palette dans le pneu. Répétez les opérations ci-dessus sur différentes positions autour du pneu et des
deux côtés du pneu jusqu'à ce que le talon du pneu soit complètement libéré.
9.2. Démonter le pneu
Assurez-vous de retirer tous les poids sur la jante et d'évacuer complètement l'air du pneu avant cette opération. Il est
important d'appliquer de la graisse lubrifiante (ou un lubrifiant similaire) autour du talon du pneu pour éviter que
celui-ci soit endommagé.
Serrage de la roue sur le plateau rotatif
a) pour fixer la roue de l'extérieur :
Appuyez sur les mors de serrage pour ouvrir et fermer la pédale (V) à mi-chemin vers le milieu, en positionnant les
quatre mors de serrage (G) par l'échelle de référence sur le plateau tournant (Y). Placez le pneu sur la plaque
tournante, maintenez la jante et appuyez sur les mors de serrage pour ouvrir et fermer la pédale (V) jusqu'à ce que la
roue soit fixée par les mors.
b) pour fixer la roue de l'intérieur :
Positionner les quatre mors de serrage (G) et les fermer. Placez le pneu sur le plateau tournant et appuyez sur la
pédale de commande de serrage (V) pour ouvrir les mors et fixer ainsi la roue en place.
Attention : vérifiez que la roue est bien fixée par les quatre mors de serrage avant l'étape suivante
Abaissez le bras vertical (M) jusqu'à ce que la tête de montage (I) repose à
côté du bord de la jante, tournez la poignée de verrouillage pour verrouiller
le bras vertical et le bras pivotant en position. Ajustez également le
culbuteur pour que la tête montage s'élève automatiquement de 2 mm à 3
mm à partir du bord de la jante. Insérez le levier de levage (T) entre le
talon du pneu et la section avant de la tête de montage (I), et déplacez le
pneu au-dessus de la tête de montage comme illustré à la Fig 6.
Attention : les chaînes, les bracelets, les vêtements amples et tout ce qui
Fig 6
se trouve à proximité des pièces rotatives présentent un danger pour
l'opérateur.
Le bras vertical étant en position, appuyez sur la pédale de rotation du plateau
tournant (Z), tournez le plateau tournant (Y) dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que le pneu soit complètement séparé de la jante. Pour le
démontage du pneu de l'autre côté, continuez à utiliser le bras vertical pour
soulever le pneu et le séparez de la jante.
Fig 7
9.3. Monter le pneu
Attention : vérifiez que le pneu et la jante sont de la même taille avant de monter le pneu.
Pour éviter tout dommage sur le pneu, lubrifiez le talon du pneu et la jante avec la lubrification recommandée par le
fabricant. Mettez le pneu en position.
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