Table des Matières
Publicité
Cela détendra le talon supérieur du pneu, répétez ce processus si nécessaire pour obtenir de meilleurs résultats.
(Fig.18)
Attention : Lubrifiez le dispositif de pressage des pneus et le talon pour éviter de rayer le pneu.
2) Démontage du pneu supérieur
Déplacez le dispositif de pression (vers le haut) pour fermer la tête de montage, appuyez sur le dispositif de pression
sur le talon du pneu par la poignée du commutateur de montée / descente, lubrifiez le bord de la jante, insérez l'outil
de levage du talon (5, Fig.19) pour détacher le pneu et la jante. Soulevez le dispositif de pression (vers le haut) à
l'opposé, appuyez sur la poignée de l'interrupteur de montée / descente pour permettre à la tête de pression (vers le
haut) d'enfoncer le pneu à environ 4-6 cm de la jante, ce qui laisse suffisamment d'espace pour le côté opposé.
Utilisez le levier de levage pour soulever le talon puis accrochez le talon sur la tête de montage, lubrifiez le pneu.
Tournez le plateau tournant, démontez le talon supérieur du pneu. Fig.19
3) Détacher le pneu
Utilisez l'extrémité de la tête de pression (vers le haut) avec le dispositif de pression des pneus pour soulever le pneu
de la jante. Utilisez un outil de levage de talon pour relever le bord inférieur du pneu et le suspendre à la tête de
montage. Retirez la tête de pression (vers le haut), appuyez sur la pédale de rotation pour faire tourner le plateau
tournant et détachez complètement le pneu de la jante. Fig.20
13.6.3 Monter le pneu
Lors du montage du pneu, déplacez la tête de pression du pneu auxiliaire (vers le haut) près de la tête de montage
(distance 3¬4 cm), abaissez la tête de pression du pneu (vers le haut) pour pousser le pneu de 3 à 5 cm sous la tête de
montage, faire tourner le plateau tournant, la tête de pression des pneus (vers le haut) suivra en synchronisme pour
faire tourner et pousser le pneu vers le bas dans la jante du pneu, aucune intervention n'est requise pendant ce
processus. (Fig 21)
Attention :
1) Pour éviter la collision du bras d'aide et de la tête de montage, ne tournez pas excessivement le plateau
tournant lorsque vous utilisez le bras d'assistance.
2) Assurez-vous que la tête de pression du pneu n'appuie jamais sur la jante du pneu, le frottement entre elles
endommagera la jante du pneu. Éloignez vos mains de la tête de pression des pneus.
14. Application du bras d'assistance
F
Fig 22
Le bras d'assistance est un dispositif auxiliaire du démonte-pneu pour aider l'opérateur
à démonter et monter le pneu plus facilement.
14.1 Application du bras d'assistance
Chaque composant du dispositif d'assistance est présenté comme suit :
A- Bras oscillant
C- Rouleau C
F- Interrupteur de verrouillage
Fig 23
B- Petit bras d'assistance
D- Raise-fall roller handle
G- Rouleau G
- 10 -
2019 201607
Fig 24
Fig 25
Publicité
Table des Matières
