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Contrôleur de vitesse
Fig. 3: Exemple d'application avec un système de bus de terrain (par exemple AS-i)
1 : Convoyeur et générateur d'impulsions
3 : Sorties TOR
5 : Bus de terrain (par ex. Profibus, Profinet etc.)
4.4 Diagrammes fonctionnels
4.4.1 Mode « Single Point »
H
SSC
SP1
OFF
SP1
Fig. 4: Normalement ouvert (paramètre IO-Link LoGc : no /
high active)
Si la vitesse est inférieure à la vitesse de rotation réglée, l'état est indiqué comme « ouvert » par le
signal de commutation.
H
SSC
SP1
ON
SP1
Fig. 5: Normalement fermé (paramètre IO-Link LoGc : nc /
low active)
Si la vitesse est inférieure à la vitesse de rotation réglée, l'état est indiqué comme « fermé » par le
signal de commutation.
OUT1 / OUT2
1
2 : DP2122
4 : Module de bus de terrain TOR
6 : API
SP1 :
SP1+H : Survitesse : seuil d'enclenchement / sous-vitesse : seuil
SP1+H
ON
SP1 :
SP1+H
SP1+H : Survitesse : seuil d'enclenchement / sous-vitesse : seuil
OFF
3
Fieldbus
5
2
6
4
Survitesse : seuil de déclenchement / sous-vitesse :
seuil d'enclenchement
de déclenchement
Survitesse : seuil de déclenchement / sous-vitesse :
seuil d'enclenchement
de déclenchement
DP2122
FR
9
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