Mercedes-Benz SPRINTER 2019 Notice D'utilisation page 123

Jantes et pneumatiques : contrôlez la pro‐
R
fondeur des sculptures des pneus
( page 224) et la pression des pneus
→
( page 232).
→
Règles pour la conduite en tout-terrain
Tenez toujours compte de la garde au sol du véhi‐
cule et évitez les obstacles (ornières trop profon‐
des, par exemple).
Les obstacles peuvent endommager le véhicule,
et notamment les pièces suivantes:
le train de roulement
R
la chaîne cinématique
R
le réservoir d'alimentation et le réservoir de
R
carburant
Par conséquent, roulez toujours lentement en
tout-terrain. Lorsque vous devez franchir des obs‐
tacles, faites-vous conseiller par le passager.
%
Mercedes-Benz vous recommande en outre
de toujours disposer d'une pelle et d'une
corde de traction avec manille à bord du
véhicule.
Assurez-vous que les bagages et le charge‐
R
ment sont bien disposés et correctement arri‐
més ( page 77).
→
Avant d'effectuer un trajet en tout-terrain,
R
arrêtez le véhicule et engagez un petit rap‐
port.
Véhicules équipés du DSR : activez le DSR
R
pour la conduite en descente (
Véhicules à transmission intégrale :
R
enclenchez la transmission intégrale
( page 128) et, si nécessaire, engagez la
→
démultiplication LOW RANGE (
Si le terrain l'exige, désactivez temporaire‐
R
ment l'ASR pour démarrer (
En tout-terrain, roulez toujours avec le moteur
R
en marche et un rapport engagé.
Roulez lentement et régulièrement. Dans de
R
nombreux cas, vous devez rouler au pas.
Evitez de faire patiner les roues motrices.
R
Veillez à ce que les roues restent toujours en
R
contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
R
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule et effectuez
au préalable une reconnaissance du terrain.
Faites attention aux obstacles tels que les
R
roches, les trous, les souches et les ornières.
Evitez les bordures où le sol risque de céder
R
sous le poids du véhicule.
Règles pour le passage de gués en tout-
terrain (véhicules à transmission intégrale)
Tenez compte des consignes de sécurité et
R
des remarques générales relatives à la con‐
duite en tout-terrain.
Avant de passer un gué, contrôlez la profon‐
R
deur et la composition de l'eau. La profon‐
deur de l'eau ne doit pas dépasser 23,6 in
(60 cm).
Le système de climatisation est arrêté
R
( →
Le chauffage autonome est arrêté
R
( →
Enclenchez la transmission intégrale
R
(
→
RANGE sur les véhicules à démultiplication
(
→
Limitez la gamme de rapports au 1er ou 2e
R
rapport.
Evitez les régimes moteur élevés.
R
Roulez au maximum au pas, lentement et
R
régulièrement.
Veillez à ce qu'aucune vague ne se forme à
R
l'avant du véhicule.
Après le passage d'un gué, laissez les freins
R
sécher.
page 130).
→
Après la traversée d'un plan d'eau de plus de
19,7 in (50 cm) de profondeur, contrôlez systé‐
matiquement tous les liquides du véhicule pour
vérifier si de l'eau a pénétré à l'intérieur.
page 129).
→
Contrôles à effectuer après un trajet en tout-
terrain
page 128).
→
Si vous constatez des dommages sur le véhicule
à la suite d'un trajet en tout-terrain, faites immé‐
diatement contrôler le véhicule par un atelier
qualifié.
En tout-terrain, le véhicule est considérablement
plus sollicité que sur une route normale. Après un
trajet sur un terrain impraticable, contrôlez le
véhicule. Les contrôles permettent de déceler les
dommages éventuels à temps et de réduire ainsi
le risque d'accident pour vous comme pour les
autres usagers. Nettoyez soigneusement le véhi‐
cule avant de rouler sur la voie publique.
Après avoir roulé sur un chantier ou en tout-
terrain et avant de revenir sur la voie publique,
tenez compte des points suivants:
Conduite et stationnement 121
page 103).
page 109).
page 128) et engagez la gamme LOW
page 129).