Utilisation Du Compresseur; Purge Des Réservoirs; Déplacement Du Compresseur D'air; Fonctionnement À Altitude Élevée - RIDGID GP80145SW Notice D'utilisation

UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Ne jamais dépasser la capacité de pression
recommandée par le fabricant pour cet outil
pneumatique. Au moment d'utiliser ce compresseur
d'air comme dispositif de gonflage, respecter les
instructions de gonflage maximal prescrites par le
fabricant de l'article à gonfler.
AVERTISSEMENT :
Toujours s'assurer que l'interrupteur « On/Off » est
réglé à la position OFF (O) et que le manomètre du
régulateur indique zéro avant de changer les outils
pneumatiques ou de débrancher le tuyau de la sortie
d'air. L'inobservation de cette règle peut entraîner des
blessures graves.

UTILISATION DU COMPRESSEUR

Voir les figures 16 - 17, page 21.
 Vérifier les niveaux de liquides (huile et carburant).
 Éteindre le compresseur.
 S'il ne l'est pas, brancher le flexible sur le compresseur
comme indiqué plus haut dans ce manuel.
 Installer le raccord mâle NPT 6,35 mm (1/4 po) sur l'outil ou
l'accessoire à utiliser.
 Engager l'autre extrémité du raccord mâle sur le raccord
rapide de l'extrémité libre du flexible.
 Démarrer le compresseur.
 Retirer et tourner le bouton de régulation de pression de
manière à obtenir la pression de ligne désirée. Tourner le
bouton vers la droite pour augmenter la pression et vers la
gauche pour la réduire.
 L'outil pneumatique peut maintenant être utilisé en respectant
toutes les instructions de ce manuel et du manuel de l'outil.
AVERTISSEMENT :
La consommation d'air de l'outil peut être supérieure
à la capacité de ce compresseur. Consulter le manuel
de l'outil pour éviter des dommages ou des blessures.
 Contrôler le débit d'air au moyen du bouton du détendeur.
Lorsque le bouton est tourné à fond vers la gauche, le débit
d'air est coupé.
NOTE : Toujours utiliser la pression minimum nécessaire
pour l'application. L'utilisation d'une pression plus élevée
vide le réservoir d'air plus rapidement et le moteur du
compresseur se met en marche et s'arrête plus fréquemment.
 Une fois le travail terminé, toujours purger le réservoir et
éteindre le compresseur. Ne jamais laisser la machine
branchée et/ou en marche sans surveillance.
PURGE DES RÉSERVOIRS
Voir les figures 18 - 19, page 21.
Pour éviter la corrosion de l'intérieur du réservoir et la présence
d'humidité dans l'air utilisé, le réservoir du compresseur doit
être purgé quotidiennement.
Pour purger :
 Éteindre le compresseur.
 Tire l'anneau sur la soupape de soulagement de pression
pour relâcher jusqu'à ce que fait pression sur la jauge lit
moins que 20 psi par pouce carré.
 Relâche l'anneau.
 Ouvrir le robinet de purge en le tournant vers la gauche.
 Le réservoir de Pente de n pour drainer l'humidité du
réservoir dans un récipient convenable.
NOTE : Cet outil est lourd. Pour éviter des blessures au dos,
garder les genoux pliés, soulever avec les jambes plutôt
qu'avec le dos et demander de l'aide si vous en avez besoin.
NOTE : Les condensats sont polluants et doivent être
éliminé conformément aux réglementations locales.
 Si les soupapes d'égout sont obstruées, relâche toute
pression atmosphérique, enlever et nettoyer des soupapes,
alors réinstaller.
AVERTISSEMENT :
D é b r a n c h e r l e c o m p re s s e u r e t é v a c u e r
complètement l'air des réservoirs avant de procéder
à tout entretien. Ne pas relâcher la pression du
réservoir avant d'essayer de retirer le robinet
de purge peut entraîner des blessures graves.
 Fermer le robinet de purge, en le tournant à fond vers la droite.
DÉPLACEMENT DU COMPRESSEUR D'AIR
 Éteindre le compresseur.
 Basculer la machine loin de vous pour la mettre en équilibre
sur les roues puis la faire rouler jusqu'à l'endroit désiré.
 Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Des modifications précises sont nécessaires pour le fonc-
tionnement à altitude élevée. Communiquer avec un centre de
réparations agréé pour obtenir les renseignements importants
au sujet de ces modifications. Faire fonctionner ce moteur à
altitude élevée sans avoir fait les modifications adéquates aug-
mentera les émissions du moteur, augmentera la consommation
de carburant et diminuera sa performance.
12 – Français