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2. Appuyez à nouveau sur la touche OUVERTURE (B) ou utilisez l'émetteur
portatif programmé. La porte de garage va de la position finale d'OUVER-
TURE à la position finale de FERMETURE. Au bout de 2 secondes environ,
l'affichage « 0 » s'éteint.
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AVIS
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4.9.7 Contrôle de la limitation d'effort
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AVIS
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F< 400N
50 mm
Fig. 17: Contrôle de la limitation d'effort
1. Placez un dynamomètre ou un obstacle approprié (par ex., l'emballage exté-
rieur de l'entraînement) dans la zone de fermeture de la porte.
2. Fermez la porte de garage. La porte de garage se déplace vers sa position fi-
nale de FERMETURE. La porte de garage s'arrête et change de direction
pour revenir en position d'OUVERTURE dès qu'un contact avec un obstacle
est détecté.
3. Si la porte offre la possibilité de soulever une personne (par ex., ouvertures
de plus de 50 mm ou surfaces horizontales), il faut vérifier le dispositif de limi-
tation d'effort en direction ouverture : si la porte est soumise à une charge
supplémentaire supérieure à 20 kg, la motorisation doit stopper.
Si l'obstacle n'est pas détecté ou si les valeurs d'effort ne sont pas
AVIS
respectées, la limitation d'effort doit être réglée conformément au
chapitre « menu 5 + menu 6 : Limitation d'effort pour l'ouverture et
la fermeture ».
Après tout remplacement des ressorts de la porte, les positions finales doivent
être de nouveau réglées (voir menu 3 + menu 4).
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Si le chiffre « 0 » ne disparaît pas, répétez le processus.
Au bout de 3 essais infructueux, le chiffre « 3 » est affiché et
vous demande de réitérer le réglage des positions finales, voir
aussi « menu 3 + menu 4 : Réglage des positions finales ».
La limitation d'effort doit être contrôlée après l'achèvement des
courses de programmation
L'entraînement doit être contrôlé une fois par mois.
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