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ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 -
Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 150000 euros - Siret 339 252 843 000 18
MARQUE: CITROEN
TYPE: C5 PHASE 2
ANNEE: Depuis origine
CATEGORIE: M1.
- Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale repère 1, de deux bras repère 2 et 3 et d'un sac comprenant : notice de
montage ; sachet de visserie détaillée ci-dessous ; cache boule et faisceau électrique 7 broches ; quille référence
A348R pour la C5 et 2 contre-plaques.
Visserie de montage : ( voir schéma de montage ) :
En A : 2 vis H, M 10 x 30, 8.8 + 2 rondelles plates M 10 x 30 + 2 rondelles freins M10.
En B : 2 vis H, M 10 x 30, 8.8 + 1 écrous H, M 10 nylstop + 4 rondelles plates M 10 x 30.
En C : 2 vis H, M 10 x 40, 8.8 + 2 rondelles plates M 10 x 30 + 2 rondelles freins M10.
En D : 8 vis H, M 8 x 50, 8.8 + 8 rondelles plates M 8 x 22 + 8 rondelles freins M8.
En E : 2 vis H, M 6 x 40, 8.8 + 2 rondelles plates M 6x30 + 2 rondelles freins M6.
En F : 2 vis H, M 12 x 70, 8.8 + 2 écrous H, M 12 nylstop + 4 rondelles plates M 12x30.
Pour les 2 contre-plaques : 4 vis H, M 8x40, 8.8 + 4 rondelles plates M8x30 + 4 rondelles éventails de 8
Démontage du pare-choc pour la C5
Dépose des caissons dans les ailes, 2 vis dans les ailes ainsi que sur le retour dans les ailes.
Retirer les 2 feux maintenus par 2 vis plastique par feux et en face arrière 2 vis torx.
Dans les ailes par coté, une vis torx dans la pointe du pare-choc, ainsi que une dans le garde boue, sous le pare choc 2
vis torx et un écrou de 10 à retirer
Vous pouvez dégrafer le pare-choc dans un premier en dégrafant les ailes puis le reste, retirer le renfort pare-choc qui
ne sera pas a remonté.
Montage attelage
Démonter le support du silentbloc, insérer les bras de côté 2 et 3 en insérant la visserie correspondante en A, B et C.
Présenter l'attelage ainsi que les 2 contre-plaques, et le fixer sans serrer avec les 8 vis en D.
Remonter le support du silentbloc en insérant la visserie en E.
Vérifier la position de l'attelage et serrer.
Monter le support faisceau, le faisceau électrique et la quille.
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages préconisés.
Avant de remonter le pare choc découper le petit renfort intérieur.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule.
Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du
constructeur de l'automobile.
REFERENCE: 1096 R
MR: 1500 kg
MS : 60 kg CLASSE : A50X
NOTICE DE MONTAGE :
D= 6.90 KN

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Sommaire des Matières pour ATNOR 1096 R

  • Page 1 La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction. Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur de l’automobile.