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I
NSPECTIONS ET ENTRETIENS PÉRIODIQUES
○: Vérification et réglage
Pièces & Opérations
Pièces manquantes ou cassées
Serrage écrous et boulons
Général
bon état du moteur et de la batterie
Machine
Réducteurs de translation
Trans-
missions
Réducteur de rotation
Huile hydraulique
Filtre d'aspiration
Circuit
Filtre de retour d'huile hydraulique
hydraulique
Filtre de pilotage
Fonctionnement de l'accumulateur
Points de graissage
Graissage
Pignon et couronne de rotation
Galets porteurs et de roulement,
roues folles
Châssis
Tension des chenilles
Phares, klaxon, avertisseur de
translation
Equipement
Tableau de bord et indicateurs
électrique
Etat du circuit
Séparateur d'eau
Filtre GO
Filtre à air (atmosphère poussiè-
reuse toutes les 250 h)
Huile moteur
Filtre à huile
Liquide de refroidissement
Courroie
Moteur
Ailettes du radiateur
Tuyaux de carburant et du liquide
de refroidissement
Soupapes d'admission et
d'échappement
Injecteurs et pression d'injection
Chauffage / Climatisation
●: Remplacement
□: Nettoyage
Toutes les
Quotidien
50h
○
○
○
□
●
1ère fois
●
1ère fois
○
●
1ère fois
○
■
■
○
○
○
○
○
○
○
●
1ère fois
●
1ère fois
○
○
○
www.duma-rent.com
■: Graissage
Toutes
Toutes
Toutes
les 1000h
les 250h
les 500h
/ Tous les
ans
○
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□
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■
●
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□
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○
Toutes
les 2000h
/ Tous les
deux ans
●
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