Table des Matières
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Exemple : FM15RC
FG GMS 15 M 2010
Exemple : FI60AG
FG HIS 60 AH 2010
6.
Incidence sur l'environnement.
6.1
Norme d'émission des gaz d'échappement.
La Directive 1997/68/CE étant en vigueur sur le territoire de l'Union européenne et dont les dispositions
ont été déployées en Pologne par le Règlement du Ministre de l'économie et du travail du 19/12/2005, impose
des restrictions aux moteurs diesel mis sur le marché en raison d'émission de pollution. Les restrictions ne
concernent pas les moteurs des groupes électrogènes destinés au fonctionnement dans un seul endroit à
demeure.
Le tableau ci-dessous présente un programme de production des groupes électrogènes transportables
de la marque FOGO destinés au montage dans les remorques ce qui relève des dispositions de la Directive.
Marquage du
groupe
électrogène
FM
FI
FD
FP
FV
NO – la norme d'émission Etap III A n'est pas en vigueur,
1) – Les motorisation selon la norme Etap III A en option,
6.2
Norme d'émission sonore.
Conformément à la Directive 2000/14/WE en vigueur et aux modifications ultérieures, seuls les
équipements qui remplissent les exigences détaillées relatives à l'émission sonore dans l'environnement et
définies par la directive et les modifications ultérieures peuvent être commercialisés sur le territoire de l'Union
européenne et utilisés à l'extérieur.
désigne un groupe électrogène fabriqué par l'entreprise FOGO, avec le moteur
Mitsubishi, d'une puissance de 15kVA (12kW), équipé du système manuel de
commande, dans un capotage insonorisant (adapté aux conditions extérieures),
pour ce groupe électrogène, le CODE précise le type de capotage (G), le moteur
Mitsubishi, l'alternateur Sincro, la puissance nominale 15kVA et le contrôleur appliqué
(MRS 10)
désigne un groupe électrogène fabriqué par l'entreprise FOGO, avec le moteur Iveco,
d'une puissance de 60kVA (48kW), exécuté en version ouverte dans un cadre – à
encastrer dans un local, équipé du système de chauffage du bloc-moteur.
pour le groupe électrogène ci-dessus, le CODE précise le type de capotage - cadre H,
la motorisation Iveco, l'alternateur Sincro, la puissance nominale 60kVA et le
contrôleur appliqué (MRS 10)
Puissance
Norme
[kVA]
d'émission en
vigueur
10-15
NO
20-40
ETAP III A
30-400
ETAP III A
120-750
ETAP III A
20-100
ETAP III A
750-1000
NO
80-650
ETAP III A
Norme
Possibilité de
d'émission
montage sur le
respectée
châssis roulant
ETAP II
ETAP III A
ETAP II
No emission /
ETAP I / ETAP
II
No emission
ETAP II
Commentaires
TAK
TAK
-
-
1)
TAK
-
1)
11
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