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Figure 21 Présentation du projet Double vue
Lorsque l'on appuie sur le bouton d'arrêt à la fin d'un profil, le radargramme est automatiquement inversé, de
sorte que le point de départ du profil suivant est correctement aligné. Au fur et à mesure que le nouveau profil
est collecté, ses données peuvent être comparées avec la ligne précédente. En outre, le curseur de secours
(ligne rouge) couvre les deux profils, ce qui permet de voir encore plus facilement à quel point les réflecteurs
sont alignés, comme le montre la figure 22 ci-dessous.
Il est possible d'importer un projet DV dans Crosspoint®. Ce faisant, il devrait y avoir un espacement
équidistant entre tous les profils et les profils devraient être parallèles comme requis pour un projet de RL. À
l'importation, la fin du profil 1 constitue une ligne de référence artificielle. Si cela est envisagé avant le relevé,
un projet DV peut être utilisé pour le post-traitement/l'interprétation tout comme un projet RL.
Figure 22 Projet de double vue montrant deux profils parallèles avec un curseur de secours
ImpulseRadar
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