Table des Matières
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ENTRETIEN:
6)
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Votre hélice doit toujours être graissée, il est important de la re graisser au moins une
fois par an.
Il est très important de toujours contrôler le bon état de votre anode, cette anode doit
•
être remplacer au moins une fois par an même si son aspect est bon. Il est également
important de protéger son arbre d 'hélice par une anode. Lors de la pose d 'une
nouvelle anode, il faut s 'assurer que les surfaces de contact soient très propre et que
l 'anode soit bien serrée et donc bien en contact avec son support. L 'efficacité de
votre anode dépendra en grande partie du soin apporté à son installation.
IMPORTANT:
Nous vous rappelons toute l 'importance du point ci-dessous:
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Que ce soit pour votre moteur, inverseur, transmission mais également pour votre
hélice à mise en drapeau, il est très important lors de vos manoeuvres de passer de la
marche avant à marche arrière, ou vice versa, à bas régime. Toute manoeuvre ou
changement brutale et/ou à haut régime sont dommageables pour votre équipement.
DÉMONTAGE DE L'HÉLICE:
7)
En tout premier, pour procéder au démontage de votre hélice
vous devez retirer l 'anode et l 'écrou central. Puis en utilisant
e x t r a c t e u r , F i g 6 , vo u s p r o c é d e z à l ' e x t r a c t i o n
de l 'hélice. Cet extracteur vient se mettre en appui sur l 'extrémité
arrière de votre arbre d 'hélice. En y mettant de la pression au serrage,
l 'hélice sortira de son emplacement. Pour faciliter cette opération, vous
pouvez une fois l 'extracteur en charge frapper doucement le moyeu de
l 'hélice, avec un maillet en plastic, perpendiculairement à l 'axe de
l 'arbre. Il est possible, si la vis de l 'extracteur est trop courte et n 'atteint
pas l 'arbre, de prendre appui sur l 'écrou de serrage de l 'hélice. Dans ce
cas le dévisser partiellement et se positionner dessus.
Fig.6
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