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EN CAS D'URGENCE
de retrait de l'enjoliveur et soulevez dou-
cement l'enjoliveur d'un mouvement de
va-et-vient.
Pour les modèles 3500 à roues arrière
jumelées, vous devez d'abord retirer les
couvre-moyeux. Une des extrémités du
levier de manœuvre du cric comporte un
crochet qui s'adapte à l'encoche servant à
retirer les couvre-moyeux arrière. Placez
le crochet et tirez fermement sur la clé à
cliquet. L'enjoliveur devrait sortir d'un
coup. Vous pouvez maintenant retirer l'en-
joliveur. Pour les enjoliveurs de roue avant
des modèles 3500, servez-vous de la
lame à l'extrémité de la clé à écrous pour
soulever les couvre-moyeux. Vous pouvez
maintenant retirer l'enjoliveur.
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MISE EN GARDE !
D'un mouvement de va-et-vient, en-
levez l'enjoliveur. N'appliquez pas
un mouvement de torsion pour reti-
rer l'enjoliveur au risque d'en en-
dommager le fini.
MISE EN GARDE !
Les enjoliveurs roues arrière jume-
lées comportent deux coches de re-
trait. Assurez-vous que le crochet
du levier de manœuvre du cric loge
correctement dans la coche de re-
trait de l'enjoliveur avant de tirer.
Vous devez vous servir de l'extrémité plate
de la clé à écrous pour retirer les enjoli-
veurs
de
roue.
Insérez
l'extrémité plate et exercez un mouvement
de va-et-vient pour desserrer l'enjoliveur.
Répétez cette procédure tout autour du
pneu jusqu'à ce que l'enjoliveur sorte de
son logement.
Réinstallez d'abord les enjoliveurs à l'aide
d'un maillet de caoutchouc. Lorsque vous
replacez les couvre-moyeux, inclinez la
pièce de retenue sur le pourtour du bou-
lon de l'écrou de roue et frappez sur le
haut avec un maillet de caoutchouc.
Assurez-vous que les couvre-moyeux et
les enjoliveurs de roue sont correctement
ancrés autour de la roue.
Roues arrière jumelées à huit goujons
Les roues jumelées sont montées à plat et
pilotées au centre. Les écrous de roue
sont montés sur deux pièces. Lors de la
permutation ou du remplacement des
entièrement
pneus, nettoyez les écrous et ajoutez
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