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ÉLECTRODES DU BRÛLEUR
Il est essentiel de bien positionner les
pointes des électrodes les unes par rapport
aux autres, à l'injecteur de mazout et au
reste
des
brûleurs
pour
allumage
en
douceur
fonctionnement. Il faut régler les pointes
d'électrodes à une distance de 5/32 po (3,9
mm), 1/16 po (1,6 mm) en avant de
l'injecteur et à 5/16 po (7,9 mm) au-dessus
de l'axe de l'injecteur. La distance en « Z »,
soit la distance de l'avant de la tête du
brûleur jusqu'au devant de l'injecteur doit
être de 1 1/8 po (2,86 cm).
Il faut vérifier la position de l'électrode avant
d'allumer la fournaise pour la première fois.
La porcelaine de l'électrode ne doit pas
comporter de fissures, les pointes doivent
être solidement maintenues et exemptes
de bavures et les tiges de contact doivent
être propres et bien toucher aux ressorts
de contact du transformateur d'allumage.
Les électrodes ne doivent jamais entrer en
contact avec la tête du brûleur.
INSTALLATION DU BRÛLEUR À MAZOUT
L'arrivée d'air au brûleur est réglée pour
assurer le bon ratio du mélange air-
combustible afin assurer des conditions de
combustion optimales. Un manque d'air
cause des flammes peu vigoureuses qui
fument et produit une accumulation de suie
dans tous les passages de l'échangeur
thermique. Trop d'air de combustion cause
un feu vif qui gronde et des températures
de cheminée élevées occasionnant une
mauvaise efficacité énergétique.
PRÉPARATION :
Percer un orifice de vérification de ¼ po
(6,4 mm) dans le tuyau d'évacuation,
idéalement situé à une distance minimum
de 2 fois le diamètre du tuyau d'évent du
collecteur combiné, si l'évacuation se fait
horizontalement de la fournaise, ou du
coude du tuyau si l'évacuation se fait à la
verticale, avant d'atteindre la fournaise.
(Voir figures 4 et 5).
L'orifice de vérification permettra de prélever
des échantillons de résidus de combustion
et de mesurer la température de la cheminée.
Avant de démarrer le brûleur, vérifier son
alignement par rapport à la chambre de
combustion (foyer), s'assurer que le bon
injecteur est resserré en place et que les
électrodes du brûleur sont en bonne position.
La bande de contrôle d'approvisionnement
d'air primaire Beckett doit être fermée, et le
réglage initial du clapet d'arrivée d'air doit
être d'environ 7,00.
Remarque A : Localiser l'orifice à au moins
6 po (15,24 cm) sur le côté fournaise du
régulateur de tirage.
Remarque B : Idéalement, l'orifice doit se
trouver à au moins 12 pouces (30,48 cm)
du collecteur combiné ou du coude.
MARCHE À SUIVRE :
Démarrer le brûleur et le laisser fonctionner
pendant au moins dix minutes. Régler le
clapet d'arrivée d'air pour obtenir une belle
flamme. L'apport d'air de combustion au
assurer
un
brûleur est réglé en manœuvrant le clapet
et
un
bon
d'arrivée d'air du côté gauche du brûleur, et
au
besoin,
d'approvisionnement d'air primaire. Pour le
régler, desserrer le boulon du clapet
amovible. Déplacer graduellement le clapet
d'arrivée d'air jusqu'à l'obtention d'une
belle flamme. Resserrer le boulon.
Vérifier le réglage initial du clapet d'arrivée
d'air à mesure que la fournaise se réchauffe.
On peut mesurer le tirage à l'orifice de
vérification. Le tirage au collecteur combiné devrait
être réglé à une pression d'environ 0,05
pouce de colonne d'eau (12,5 pa) pour
obtenir un tirage de 0,02 pouce de colonne
d'eau (5 pa) au-dessus de la couche en
ignition
Vérifier la pression de la pompe à mazout.
La pression de fonctionnement normale est
de 100 PSIG (689 kpa).
Après avoir atteint un état stable, effectuer
un test de fumée. Si la lecture est différente
d'une trace, régler les commandes d'air de
combustion de manière à obtenir une trace.
Généralement, la lecture de CO
situer entre 11,5 % et 13,5 %.
Une fois les réglages de l'apport d'air
complétés, et le clapet d'arrivée d'air ou la
plaque d'ajustement de l'air fixée en place,
vérifier de nouveau le tirage au-dessus de
la couche en ignition et prendre un autre
test de fumée pour s'assurer que les
résultats n'ont pas changé.
Figure 6 : Vérification de l'apport d'air
secondaire au-dessus de la couche en ignition
REMARQUE SUR LE TEST DE FUMÉE :
Si des taches de fumée huileuse ou jaune
se retrouvent sur le papier filtre servant au
test, c'est généralement causé par du
combustible non brûlé. C'est le signe d'une
mauvaise combustion. Ce genre de problème
peut être causé par un tirage excessif, un
la
bande
de
contrôle
doit se
2
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surplus d'air ou du combustible contaminé.
Ne pas ignorer ce signe.
TEMPÉRATURE DE CHEMINÉE :
La température de la cheminée varie selon
la consommation de combustible, la vitesse
du ventilateur de circulation, le réglage du
brûleur, etc. En général, la température de
la cheminée doit se situer entre 380°F et
550°F (193°C et 288°C), en supposant que
la température de l'air de combustion se
situe environ à la température ambiante
(65°F à 70°F ou 18°C à 21°C). De manière
générale, une température de cheminée
inférieure indique une meilleure efficacité;
cependant, une température de cheminée
trop basse peut causer la formation de
condensation dans la cheminée et dans le
système d'évacuation. Le soufre et les autres
contaminants du même type présents dans
le mazout se mélangent à la condensation
pour former des acides. Les acides et les
sels chimiques qu'ils engendrent causeront
une détérioration rapide de la cheminée et
des composants du système d'évacuation,
et peuvent éroder l'échangeur thermique
de la fournaise.
Si la température des gaz de combustion
est inférieure, il peut être nécessaire de ralentir
le ventilateur soufflant. Si la température
des gaz de combustion est supérieure, il
peut
être
nécessaire
ventilateur soufflant. La température de la
cheminée varie directement en fonction de
l'élévation de la température du système.
L'élévation de la température du système
est la différence entre la température à la
sortie et la température à l'entrée de la
fournaise telle que mesurée aux environs
du raccordement entre la prise d'air du
plénum et les canalisations principales.
Si le système d'évacuation de la fournaise
vers la cheminée est long, ou exposé à de
faibles températures ambiantes, il peut être
nécessaire d'utiliser des tuyaux d'évent de
type L pour relier la fournaise à la cheminée
afin de réduire les pertes de chaleur et
prévenir la condensation. Le système
d'évacuation doit être inspecté à tous les
ans pour s'assurer qu'il est en bon état.
RÉGLAGE DE LA FOURNAISE
LORS DE L'INSTALLATION
Le réglage de cette fournaise constitue la
dernière étape de son installation.
A)
Le brûleur à mazout doit être réglé en
suivant des consignes décrites ci-dessus.
B)
Les modèles WML-C/WMLV-C et
MPL-B doivent fonctionner à l'intérieur de
la fourchette d'élévation de température
indiquée sur la plaque signalétique de la
fournaise. Pour déterminer l'élévation de la
température, mesurer la température de
l'air soufflé et de l'air de retour une fois que
la
fournaise
a
atteint
fonctionnement stable. C'est le moment où
la température de l'air soufflé cesse
d'augmenter par rapport à la température
de l'air de retour. La fournaise peut devoir
fonctionner pendant 10 à 15 minutes avant
d'atteindre l'état stable. On peut faire les
30318 Rév. C 7/1/2009
d'accélérer
le
un
état
de
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Dépannage
