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6.5 Contrôle des freins de sécurité
DANGER - Si le frein ne marche que d'un côté ou pas du tout, ne pas utiliser le CR2303, afi n
d'éviter toute chute dans les escaliers. Contacter le fabricant, le service externe AAT ou
un revendeur spécialisé agréé !
AVERTISSEMENT - Contrôler les freins de sécurité sans personne sur le fauteuil !
Sur le châssis se trouvent
des freins de sécurité des
deux côtés.
pour les tester.
» Tester les freins de sécurité
avant chaque trajet.
6.6 Système marche par marche
DANGER - Si le mode marche par marche est désactivé, veiller impérativement à une
manipulation correcte, à défaut le CR2303 risquerait de glisser !
Mode marche par marche
Désactiver/Activer
LED allumée = mode marche
par marche activé !
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Rétracter complètement la
jambe d'appui et basculer
Les activer
le CR2303 vers l'arrière.
Test : Il n'est plus possible de
déplacer le CR230 vers l'avant,
seulement vers l'arrière =
Freins de sécurité actifs
Si vous ne souhaitez pas
activer la fonction marche par
marche,
désactiver manuellement sur
le clavier tactile.
» LED éteinte = mode marche
par marche désactivé !
vous
pouvez
la
i
Recommandation du
fabricant :
Aidez-vous
du
boîtier
d'entraînement en y posant
le pied pour incliner le
CR2303
vers
l'arrière.
Voir la procédure détaillée
au chapitre 7.3.
i
Recommandation du
fabricant :
Ne désactiver le mode
marche
par
marche
uniquement, si l'utilisateur
maîtrise parfaitement le
CR2303.
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