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Les défauts suivants doivent exclusivement être supprimés par du personnel qualifié :
Codes
Cause
défauts
Pas de signal de flamme après le temps de
A7h
sécurité
Disparition de flamme en fonctionnement
A8h
Disparition de flamme pendant le temps de
A9h
stabilisation
Le contact du pressostat d'air n'est pas en
AAh
position de repos
Le pressostat d'air ne commute pas
Abh
Simulation de flamme/lumière étrangère au
bAh
démarrage.
Arrêt brûleur via le contact X3:7
bbh
(fiche n° 7)
Le pressostat fioul ne commute pas
CCh
Le pressostat d'air 2 ne commute pas
Cdh
La fiche n° 15 avec shunt est manquante
CEh
Pas d'autorisation de démarrage (X3:14)
CFh
83298905 2/2019-05 La
Notice de montage et de mise en service
Brûleur fioul WL40Z-A 1LN
83-112
10 Recherche de défauts
Remède
Contrôler les gicleurs fioul, éventuellement
remplacer.
Régler les électrodes d'allumage [chap. 9.6].
Contrôler le transfo d'allumage, évtl. le
remplacer.
Contrôler la bobine de vanne magnétique et le
raccordement, éventuellement remplacer.
Contrôler la cellule et la conduite,
éventuellement remplacer.
Contrôler la pression chambre de mélange,
éventuellement diminuer.
Contrôler le réglage du brûleur.
Remplacer le manager de combustion
[chap. 9.16].
Contrôler le réglage du brûleur.
Contrôler l'alimentation fioul.
Contrôler les gicleurs fioul, éventuellement
remplacer.
Contrôler la cellule de flamme, évtl. la remplacer.
Voir A7h
Contrôler les influences du pressosat d'air.
Contrôler le réglage du pressostat d'air.
Contrôler le pressostat d'air et les liaisons, évtl.
les remplacer.
Remplacer le manager de combustion
[chap. 9.16].
Contrôler le réglage du pressostat d'air.
Contrôler les flexibles du pressostat d'air.
Contrôler le pressostat d'air et les liaisons, évtl.
les remplacer.
Contrôler le moteur brûleur et le raccordement,
éventuellement remplacer [chap. 9.12].
Rechercher la source de lumière étrangère et la
supprimer.
Contrôler la cellule.
–
Contrôler l'alimentation fioul.
Contrôler la pompe fioul, procéder le cas
échéant à son remplacement.
Contrôler le pressostat fioul et le raccordement,
éventuellement remplacer.
Contrôler le moteur brûleur et le raccordement,
éventuellement remplacer [chap. 9.12].
Contrôler le réglage du pressostat d'air.
Contrôler les flexibles du pressostat d'air.
Contrôler le pressostat d'air et les liaisons, évtl.
les remplacer.
Brancher la fiche avec shunt.
Contrôler l'autorisation de démarrage.
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