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Les systèmes frigorifiques Thermo King V-200 MAX 10/20/30/50
pour camions sont des groupes en deux parties. Le condenseur se
trouve à l'avant, au plafond du camion. L'évaporateur se trouve au
plafond. Le compresseur est entraîné par une courroie du moteur
thermique. Les flexibles et la tuyauterie de réfrigération sont
utilisés pour relier le groupe au compresseur. Sur les modèles
fonctionnant en mode secteur, le second compresseur est entraîné
par un moteur électrique.
Les groupes frigorifiques V-200 MAX TC de Thermo King sont
conçus pour des applications pour produits frais et surgelés sur les
petits porteurs et les fourgonnettes.
Les circuits de commande fonctionnent sur une tension de 12 V
ou 24 V c.c. fournie par la batterie du camion pour une utilisation
sur route. Le système frigorifique est protégé par une sécurité
haute pression et une sécurité basse pression.
Le fonctionnement du compresseur est contrôlé par les
thermostats, qui activent l'embrayage en fonctionnement
thermique ou le contacteur du compresseur en fonctionnement
électrique.
La sélection du mode thermique ou secteur est automatique.
Lorsque le groupe est branché sur une prise électrique, le
fonctionnement thermique est automatiquement bloqué. Si le
moteur du camion est allumé alors que le cordon d'alimentation
est encore branché sur une prise d'alimentation électrique, le
groupe continuera de fonctionner en mode électrique. Le
compresseur entraîné par le moteur du véhicule ne peut pas
démarrer tant que le cordon d'alimentation n'est pas débranché du
groupe.
Dégivrage : une électrovanne des gaz chauds fournit aux groupes
la fonction de dégivrage.
Résistances de chauffage de l'évaporateur : afin d'éviter que le
tuyau de vidange ne se bouche à cause de l'accumulation de glace
à l'intérieur des évaporateurs des groupes R-404A, deux fils de
résistance sont situés à l'intérieur du tuyau de vidange. Ces fils
sont branchés en permanence et alimentés en courant à la
fermeture du Klixon.
2.1
CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE
•
Contrôleur cabine : Direct Smart Reefer
•
Thermomètre numérique
•
Thermostat électronique - Réglable :
— R-404A : -32 ºC à 30 ºC
•
Lubrification du compresseur Jet Lube
TM
•
Système Jet Cool
de refroidissement du compresseur par
injection (modèles MAX)
•
Dégivrage automatique par gaz chauds
•
Thermostat de dégivrage (Klixon)
•
Séparateur d'huile
•
Injection de liquide
•
Module MTC pour modèles bi-températures
•
Module MTCH pour modèles bi-températures et avec
chauffage
•
Compresseur principal et électrique TM-13XD
•
Résistances du tube de vidange de l'eau de dégivrage de
l'évaporateur
2 DESCRIPTION DU GROUPE
TM
TK 52979-18-BD (02/08 FR)
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