Étape 1 : Montage De L'essieu Arrière Et Des Freins; Étape 1- Ensemble Essieu Arrière Et Frein; Étape 2 - Assemblage De La Roue Arrière - GAGGLE JAMBOREE 6 Instructions De Montage

ÉTAPE 1 : Montage de l'essieu arrière et des freins
1.
Posez le cadre de poussette (A) replié sur un sol propre,
le tube du guidon (1) sur le dessus et les repose-pieds avant
(2) au sol (Fig. 1).
2.
Attachez le tube d'essieu arrière (C) à la poussette (Fig. 2).
- Positionnez le tube d'essieu arrière (C) de manière à ce que
le tube de frein (3) soit placé sur le dessus et l'extrémité ouverte
de l'essieu arrière soit orientée vers les pattes arrière.
- Faites glisser le tube d'essieu arrière (C) dans les extrémités
inférieures des pattes arrière (4) jusqu'à entrer en contact
avec les goupilles à ressort. Appuyez sur les goupilles à
ressort et faites glisser le tube d'essieu arrière (C) sur les
pattes arrière (4) jusqu'à ce que les goupilles à ressort
s'enclenchent dans les trous du tube d'essieu arrière (C).
- Tirez sur le tube d'essieu arrière (C) pour vérifier qu'il est
bien attaché aux pattes arrière.
ÉTAPE 2 : Assemblage des roues arrière
1. Alignez le trou de la tige d'essieu de la roue arrière (B) avec
les trous Ensemble de tube d'essieu arrière (C). Faites
glisser la roue arrière avec l'essieu B dans le tube de
l'essieu arrière (C) jusqu'à ce que le trou la tige de
l'essieu arrière s'aligne avec le trou du tube de l'essieu
arrière (Fig. 1).
2. Insérez la vis M6 x 34 mm (H) dans le tube de l'essieu arrière
Ensemble (C) et tige d'essieu arrière jusqu'à ce que la vis
sorte en bas de Ensemble de tube d'essieu arrière (C) (Fig.2).
REMARQUE: Si l'extrémité de la vis ne glisse pas dans le trou,
vérifiez alignement du trou dans l'essieu. Si le trou dans l'essieu
n'est pas aligné, retirer la roue arrière et recommencer.
3. Insérez l'écrou M6 (I) dans l'évidement à 6 côtés au bas de
tube d'essieu arrière et à l'aide d'un tournevis cruciforme,
fixer Vissez (H) en le tournant dans l'écrou jusqu'à ce qu'il
soit serré (Fig. 3).
Répétez les étapes 2 à 3 pour la roue arrière opposée.
B
35
1
2
2
Les styles peuvent varier.
3
C
4
C
H
I
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3