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Commutateur de commande et de transfert
La cohésion de l'assemblage est assurée par deux boulons vissés dans le support avant. Les boulons
servent aussi de paliers pour les galets suiveurs des cames de tous les étages. Chaque étage se
compose de deux ensembles came-galet constitués de deux contacts stationnaires et d'un mobile
(configuration à double coupure), d'une came et d'un galet suiveur. Les cames sont montées sur
l'arbre actionneur. Dans le cas où un seul contact est nécessaire dans l'étage, l'un des ensembles
came-galet est omis.
B. Identification des contacts
Les contacts sont marqués aux fins d'identification selon un système normalisé. De chaque côté du
commutateur, à mi-chemin sur le logement, se trouve une bande de marquage (voir la figure 4). Les
bandes de marquage sont situées entre les deux vis délimitant les zones de contact. La bande de
marquage du côté droit, si l'on regarde de l'avant vers l'arrière, est numérotée 1, 3, 5, etc. à partir de
l'extrémité paroi. La bande de marquage gauche est marquée 2, 4, 6, etc. Si un contact est omis, les
vis délimitant la zone de contact correspondantes le sont aussi.
C. Enveloppes et montage
Le commutateur de base est entièrement fermé, exception faite d'un ouverture ménagée au-dessous
pour permettre l'inspection visuelle des contacts (voir la figure 3).
Tous les commutateurs sont prévus pour le montage sur des panneaux de 3/32 à 1/4 po (0,24 à 0,64
cm) d'épaisseur. Toute inégalité du panneau est compensée par deux rondelles de forme s'intercalant
entre la manette et la paroi.
III. INSTALLATION
A. Réception
À la réception du commutateur, l'examiner immédiatement pour déceler tout dommage subi au cours
du transport. Si la pièce présente des signes de dommage ou de manutention brutale, adresser sans
délai une réclamation pour dommages au transporteur et en aviser le plus tôt possible le bureau de
ventes d'appareils de General Electric. Les commutateurs sont entièrement montés et emballés
individuellement dans des cartons avant l'expédition.
Laisser dans le carton d'emballage et les entreposer dans un endroit propre et sec les commutateurs
qui sont destinés au stock ou qui ne sont pas posés sur-le-champ pour toute autre raison.
B. Montage
Si le commutateur soit être fixé à une paroi, percer les trous de montage selon le schéma de la
figure 2.
Pour monter le commutateur sur une paroi, commencer par retirer la manette, la garniture et, s'il y a
lieu, le pointeur de position et les rondelles élastiques bombées (rondelles freins). Maintenir en place
le commutateur sur la face arrière de la paroi et insérer les vis de montage dans la garniture, la paroi
et les rondelles freins (s'il y a lieu), puis dans le support avant du commutateur, mais ne pas serrer
les vis. Remettre en place le pointeur, les rondelles et la manette, placer la garniture sur la paroi et
l'aligner avec le commutateur.
Lors du montage d'un commutateur à manette amovible, s'assurer que l'arbre du commutateur est
positionné de manière à ce que la manette s'enlève facilement. Serrer les vis de montage.
GEK-106564
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