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La modalité garde l'afficheur au repos, mais
la centrale est toujours prête à effectuer les
commandes; pour rallumer l'afficheur, il faut
appuyer sur une des touches UP, DOW, +, -.
6.4
Mode TEST
Elle s'active en appuyant sur la touche TEST,
uniquement si les moteurs sont arrêtés; en cas
contraire, la touche TEST effectue une commande
de STOP et seulement la pression successive de la
touche active le mode test.
La visualisation sur l'afficheur est la suivante:
nom de l'entrée active
(visualisé pendant 5
secondes)
AP
CH
PP
PE
Or
Permet de vérifier visuellement l'activation des
commandes et des sécurités: à chacune de leur
activation, la centrale active brièvement le clignotant
et le Voyant Portail Ouvert (borne n. 12, SC).
Sur l'afficheur, on indique:
• en lettres fixes, la commande activée (dans la
partie gauche, pour un temps de 5 secondes)
• en chiffre clignotant, la borne de la sécurité
en alarme (partie droite, visualisé tant que la
sécurité est en alarme). S'ils sont en revanche
représentés avec des lettres, le déverrouillage (vu
qu'il n'a pas de numéro de borne) et les fins de
course (vu que les entrées FC1 et FC2 changent
suivant la programmation du paramètre
Si aucune sécurité n'est en alarme,
donc la centrale est autorisée à effectuer les
commandes; la seule exception est quand un fin de
course est activé, qui est visualisé mais ne constitue
pas un obstacle pour donner une commande.
Au bout de 10 secondes d'inactivité, on repasse au
mode état commandes et sécurités. Pour sortir du
mode de test, il suffit d'appuyer sur la touche TEST.
8
numéro de la borne de la
sécurité en alarme (cligno-
tante, visualisée jusqu'au
retour au repos)
Sb =
priorité
déverrouillage
maximum
18 = ST
17 = COS1
16 = COS2
15 = FT1
14 = FT2
les deux fins
FE =
de course
priorité
fin de course
FA =
minimum
ouverture
fin de course
FC =
fermeture
71
00
est visualisé,
7
Installation
Il faut effectuer la programmation de la course pour
permettre le fonctionnement correct de la centrale
de contrôle.
ATTENTION ! Avant de procéder, s'assurer que:
• On a correctement sélectionné le sens de
rotation du moteur avec le paramètre
la modalité étendue)
• Par sécurité, amener le vantail en position
intermédiaire de façon à avoir le temps d'arrêter
le moteur en cas de mouvement en direction
erronée.
• Les sécurités branchées soient au repos et celles
non présentes soient pontées ou exclues du
paramètre relatif.
• Il
n'est
programmation si une des sécurités est activée.
L'afficheur passe au mode TEST et visualise l'entrée
qui est en alarme et qui empêche de procéder.
• Il n'est pas possible d'entrer en mode de
programmation si le mode "homme présent"
a été activé (par.
AP PE
visualise
NOTA BENE:
• Il est obligatoire d'avoir une butée d'arrêt en
ouverture et en fermeture.
• Les moteurs à 6 pôles tournent à une vitesse
plus basse que ceux à 4 pôles: donc, pour eux,
le paramètre
(standard d'usine). Par ailleurs, le paramètre
doit avoir une valeur inférieure à
• La
programmation
signalisation d'erreur
situations suivantes:
- On appuie sur la touche TEST.
- On active une des sécurités (photocellules,
bords sensibles, touche STOP).
Dans ce cas, il faut répéter la programmation de
la course.
7.1
.
Séquence programmation de la course
avec codeur activé
ATTENTION !
• La mesure de la course se fait durant la phase de
fermeture.
• Si on branche les fins de course, le mouvement
s'arrête au moment de leur activation; en cas
contraire, il s'arrête sur la butée.
pas
possible
d'entrer
A7 01
), sur l'afficheur, on
.
41
doit avoir valeur maximum
s'interrompt
AP
0-
71
(
de
en
mode
01
42
60
.
(avec
PE
) dans les
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