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Vidange de la pompe à vide, Changer l'huile :
NOTE : Après l'arrêt de la pompe à vide, il est conseillé d'effectuer la vidange rapidement, n'attendez pas
plus de 20 minutes, pour faciliter l'écoulement de l'huile.
1. Pour maintenir des conditions optimales d'opération, l'huile doit être changée sur une base
régulière.
2. Démarrer la pompe à huile pour réchauffer l'huile afin que celle-ci se draine plus rapidement.
3. Couper l'alimentation électrique de la pompe.
4. Vous assurez que la pompe est ventilée à pression atmosphérique.
5. Mettre un bac de récupération d'huile sous la vidange d'huile, dévisser lentement le bouchon.
6. Ouvrir lentement le bouchon de vidange d'huile. Drainer l'huile.
7. Lorsque le débit d'huile diminue, remettre le bouchon de drain en place.
8. Mettre en marche la pompe pour quelques secondes, puis redrainer la pompe.
9. Vérifier qu'aucun joint ne coule ou n'est endommagé et remplacer au besoin.
10. Refermer fermement le bouchon de vidange d'huile.
11. Disposer de l'huile selon la règlementation en vigueur.
En condition normales d'opération l'huile et les filtres d'échappement devraient être changés à la fin de la
saison. Sous des conditions d'opération défavorables la durée de vie de l'huile peut être moindre. Une
durée de vie extrêmement basse indique un dysfonctionnement (voir ''Résolution de Problèmes'').
Nettoyer la vanne de flotte :
1. Vous assurez que toute l'huile usée a été drainée.
2. Enlever la plaque de couverture de l'échappement.
3. Vérifier le joint et le remplacer si nécessaire.
4. Enlever les vis de fixation et enlever le flotteur.
5. Vérifier e joint torique et le remplacer si nécessaire.
6. Vérifier la propreté de la flotte et son bon fonctionnement. Nettoyer avec de l'air comprimé.
7. Réinstaller la flotte à son support en vous assurant de son bon positionnement.
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